【大紀元1月22日訊】(美國之音記者：張永泰2008年1月22日台北報導)台灣在野的國民黨的總統參選人馬英九表示，如果當選總統的話，將在一年之內和中國方面就空運直航達成協議。
馬英九日前出席台中市建築公會活動時表示，只要他當選總統，就會和中國方面進行空運直航的談判，並且希望在一年內達成協議。
此外，在海運部份，馬英九還指出，中部的台中港也將和南部的高雄、東部的花蓮、北部的基隆港一樣成為兩岸直航的港口。
不過，有與會人士認為，中國方面有可能不接受這些政見？對此，馬英九認為，這不是大問題，因為兩年前國民黨榮譽主席連戰和中國國家主席胡錦濤已經做過原則性溝通，達成“一個中國、各自表述”的共識，只是接下來並沒有獲得落實。
至於未來兩岸之間的空運直航將定位為國際或是國內航線？馬英九表示，兩岸航線既不是國際、也不是國內航線，而是特殊航線，名稱就叫做兩岸航線。
*分析：北京可能接受含糊處理*
對此，淡江大學公共行政學系教授施正鋒認為，這種模糊處理的方式，中國方面有可能接受。
他說：“你知道這是一個模糊地帶，因為中國一直定位為國內航線。民進黨這邊認為，是國際航線，當然對支持者來講，比較能接受，這個含糊的兩岸航線到底是甚麼，我不太曉得。不過，中國應該不願意把credit(功勞)給民進黨，說不定會以這種模糊的方式送一個大禮給馬英九。”
不過，施正鋒教授也指出，除了政治問題之外，還有不少其他的問題有待解決。
他說：“我想，直航的壓力一直都有，台灣民進黨政府也面對這樣的壓力，其實海運和空運業都已經準備很久了，問題是國安單位對安全一直無法放心，我不太曉得馬英九是否有這樣的決心？已經和友好國家，比如美國和日本取得諒解？我們有這樣的懷疑。 ”
馬英九強調，現在根本不可能解決兩岸問題，“一個中國”對台灣而言就是中華民國，在這個基礎上進行談判，台灣不會喪失國格，包括三通、經濟、和平協議等問題都可以談。
台灣陸委會表示，政府循序漸進推動兩岸直航的政策從來沒有改變，但是，兩岸協商不是台灣單方面就可以達成，由於中國當局的各種算計政治操作，使得雙方一直無法談判並達成協議。
儘管三通問題在台灣一直是熱門的政治議題，不過，施正鋒教授認為，三通現在對於台灣的經濟到底有多大的幫助令人懷疑，
他說：“因為現在都是航運界，大的企業，還有在台灣，中國兩邊遊走外商有成本考量。其實，很多台商已經面臨中國的成本問題，包括勞工、環境污染等壓力，所以已經轉往越南。所以在這種情況下，只是航運的成本降低了一點，短期內也許有成本降低的好處，但是，長期則看不到好處。”
