【大紀元9月25日訊】〔自由時報記者劉力仁／台北報導〕空中對話不通，輕則鬧笑話，重則釀成飛安隱憂，航空界人士認為，國際民航組織（ＩＣＡＯ）強制實施航空會話英文檢定，有其必要性，可以有效提升全球航空飛安品質，而中國將是受到影響最大的國家，估計八千位機師中，有三成無法通過此一英檢。
Mayday說成priority 飛到沒油
台灣民航局航管組長李建國表示，曾有一架飛機在繁忙的紐約機場上空油料不足，機師不會用緊急求救用語「Mayday」，而是反覆說「priority」（優先），塔台人員不了解飛機正遭遇緊急狀況，僅以為希望優先降落，沒有及時處置，最後飛機真的飛到一滴油都沒有，不幸失事墜毀。
機師公會理事長謝忠棡說，英文檢定有一個重點，是強調航空用語一致化，譬如空中標準對話descend and maintain two thousand（下降後維持在二千呎），如果沒有使用標準用語，簡化成descend to two thousand，to有可能會被誤會為two，結果這句話就變成 descend two two thousand了，搞不好機師誤會，真的下降四千呎，大幅度下降可能會撞山。
網路上流傳一則影片，中國國際航空機師跟紐約塔台對話，國航的機師聽不懂英文用猜的，塔台反覆詢問機師「是否得到指示，往機門前進？」機長嗯嗯啊啊無法回答，還自己冒出一個November（十一月）字眼，這段雞同鴨講的對話還上ＣＮＮ，成為話題。
中國機師語言能力 普遍不佳
航空界人士表示，中國由於近年來航線擴充太快，機師素質良莠不齊，有些飛機又有空中話務員，協助機師與塔台對話，所以機師語言能力普遍不佳。
