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【大紀元5月1日報導】（中央社記者郭美瑜台北一日電）前台北市長馬英九任內，指示台北捷運局研擬增設捷運松山線天水站，但台北市政府市政會議今天基於土地取得不易、工程經費不足、松山線通車時程壓力，決議不增設。台北市長郝龍斌指示交通局及都發局研擬交通配套及都市發展等後續相關配套措施。
捷運局上午在市政會議進行捷運松山線增設天水路車站辦理情形與面臨課題的專案報告。
捷運局表示，捷運松山線由南港線西門站經中華路接塔城街轉天水路後，沿南京東西路、撫遠街口轉八德路至台鐵松山車站後站廣場，路線長約八點五公里、八個地下車站，預定民國一百零二年完工，總經費新台幣一百四十一億元。
捷運局指出，民國九十二年大同區居民及民代要求針對圓環附近增設車站，促進地方繁榮。由於松山線北門站至中山站距僅只有一千兩百公尺，原來規劃未於建成圓環地區設站，不過前市長馬英九指示捷運局評析，捷運局規劃天水路增設車站所需用地，計需取得五處用地，並報交通部、行政院核定。
捷運局說，由於行政院不增加補助總額，捷運局也檢討松山線全線發包後已無餘額支應天水路增設車站所需的五十八億元經費，此外，若天水路增設車站，所需徵收的五處土地，已有地主不願參與開發、逕申請建築執照，屆時車站開發將造成車站出入口逃生容量不足、通風井無地可設的窘境。
捷運局表示，根據松山線建設時程，天水路下方明挖覆蓋工程預定最遲需於今年六月三十日開始施作，中央及市府財政無法負擔，部分地主反對用地取得困難，工程風險高，工程面臨不易克服的困難。
市政會議最後裁示不增設天水站。郝龍斌指示交通局研擬交通替代方案，疏導交通，並指示都發局對於當地的都市更新研擬方案。
