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【大紀元3月10日報導】（中央社記者汪淑芬台北十日電）交通部常務次長何煖軒主管高鐵、台鐵業務，最近又兼任台灣郵政公司董事長，何煖軒有一新點子，讓高鐵、台鐵及台灣郵政合作，發展物流業務。
何煖軒說，台灣郵政改制為公司的五年免稅期將在今年底期滿，明年就要比照一般金融機構課稅，一年約新台幣三十億元，因稅賦公平，原本受限的營業範圍可放寬，台灣郵政勢必要積極擴展業務。
而台鐵列車班次雖多，但貨運比例卻相當低，高鐵剛營運，除了客運外，貨運市場也可開發，如果能利用西部兩條軌道，搭配台灣郵政一千多輛郵務車，可以發展物流業務，長途物件可由高鐵送，中短途則交給台鐵，收件及送件由郵局負責。
台鐵局長陳峰男說，台灣目前貨運年營業額約新台十一億元，不足總營業額的十分之一，郵局有少量郵件委託台鐵運送，他也期盼合作能再擴大，台鐵在列車調度上非常彈性。
高鐵發言人江金山認為，如果市場有需求並無不可，但仍須評估市場的量，目前高鐵列車全以客運為主。
