【大紀元12月3日訊】(據中廣新聞記者夏明珠報導)紐約地鐵星期天提供懷舊之旅，它們從交通博物館請出了已經退休三十多年的一列老火車，讓通勤族體驗一下紐約地鐵的黃金年代。
紐約地鐵已經103歲，1900年美國經濟起飛，當時的紐約，已經是有350萬人口的大城市，主要交通工具仍然是馬車和有軌電車，街道擁擠不堪。為了紓解交通，紐約市開始興建地鐵，1904年十月27號， 紐約地鐵通車，十萬民眾排隊買票，爭相體驗地下之旅的刺激感。紐約第一條地鐵路線，從曼哈頓南區市政廳到黑人聚集的哈林區，全程不到15公里，途經28站，耗時26分鐘。
1913到1940年，歷經兩次大規模擴建，紐約地鐵有了今天的規模。1940年代，是紐約地鐵的黃金時期，每年載客20億人次，隨著汽車普及和高速公路一條一條的建成，紐約地鐵再也沒有進行過大規模擴建。今天的紐約地鐵，總共有27條路線，468個地鐵站，路線總長兩千公里，每天載客四百萬人次，年載客量14億人次。
為了讓紐約客再度體驗一下地鐵的黃金年代，一列在1970年代退休的老火車，昨天再度上路，藤椅、車頂的風扇和幾十年前的老廣告都在，懷舊列車從皇后區開往下曼哈頓，只服務一天。
