【大紀元10月4日訊】(邁凱輪F1車隊消息)2007年10月2日星期二，英國渥金： 2007 F1世界錦標賽倒數第二場比賽於本週末在上海國際賽車場舉行。
今年是中國大獎賽的第四次開賽，由於它處在賽季末的位置，隨著錦標賽總冠軍即將產生，往往能上演精彩的比賽。
還剩兩場比賽之際，在世界冠軍之爭中還有20分可以拿，在車手世界錦標賽積分榜上，漢密爾頓現有107分，比95分的阿隆索多12分。雷克南以90分位列第三。漢密爾頓在日本站奪冠，成為F1史上首位僅在15站比賽中就積得100分的車手。
本週末比賽結束後，F1將前往因特拉格斯舉行本賽季最後一站比賽。巴西大獎賽於10月21日星期天在那裏舉行。
快訊
在中國比賽前，阿隆索的車在哪裏維修？
由於日本大獎賽和中國大獎賽是在兩週接連比賽，更換的底盤(MP4-22 01)於9月30日星期天從邁凱輪技術中心運出來，用於中國站。這個底盤將成為備用，阿隆索使用日本站的備用底盤作為他的比賽用車(MP4-22 03)。阿隆索那輛受損的車送回中心去了，因為底盤的損壞很大，它不能在賽場上修好。
上海國際賽道於何時修建？
2004年，這條賽道專為舉辦首屆中國大獎賽而修建，歷時18個月建成。它位於上海東北地帶，靠近嘉定區的安亭鎮。此地面積逾2.5平方公里，設計成能產生激烈比賽的佈局，為車隊和觀眾提供一流的設施。賽道造型仿造中國字符「上」，代表「上面」或「高」的含義。在這條賽道啟用前，中國的國際汽車比賽主要是在街道型賽道上舉行。最近的一個例子是2004年7月在上海舉辦的首屆國際比賽，DTM系列賽在市中心的街道上舉行。
為什麼對梅賽德斯-奔馳來說，中國大獎賽很重要？
中國不僅是全世界最重要的汽車市場之一，在上海舉行的大獎賽也非常重要，因為戴姆勒克萊斯勒自從2005年12月以來，已在中國生產梅賽德斯-奔馳E系列車。另外，戴姆勒克萊斯勒一年前在那裏開設了一家新工廠，每年能生產2萬5千輛梅賽德斯-奔馳E和C系列車。
車隊訪談錄
阿隆索 (Fernando Alonso)
「我在日本站的退賽使我在錦標賽中的處境變得不容易，但還有20分可以拿，我要竭力去爭奪每1分。一年的這個時候人們總會談到壓力和干擾，我所有的想法就是比賽並在上海和因特拉格斯奪冠。我們都全神貫注於這個目標，在接下來幾週中最大限度地努力。我喜歡在上海賽道比賽，它雖新但具特色，儘管我對它有著複雜的回憶。去年的比賽很失意，而在2005年我贏了。我希望在這個週末重複好成績！這條賽道很寬，設計的佈局容許超車。沿著主直道滑流然後穿越一號彎正是其中一個主要的超車機會。當你駛出13號彎時，你必須確保攜有儘可能大的衝力，因此機械抓地力和確保我們擁有最快速度同樣重要。」
漢密爾頓 (Lewis Hamilton)
「在我們進入這幾場比賽之際，在車手總冠軍之爭中阿隆索和我僅有12分的差距，非常險。任何事都還有可能發生，但我感到自信並堅定不移，希望我們又有兩場精彩的比賽。過去幾天來大家對錦標賽議論紛紛，但我把那拋在腦後。我只專心於後面的兩站比賽，在中國和巴西和車隊一起盡我所能。本賽季最後兩場比賽都在我以前從未去過的賽道舉行。我不認為那是問題，因為本賽季這種情況已經出現過四次 – 墨爾本、蒙特利爾、印地和富士，而在這幾場比賽中我全都登上了領獎台。依我對上海賽道的瞭解，它和因特拉格斯相比很寬闊，因此我們可能會有兩場截然不同的比賽。一切對我來說都難以預料，但在中國的比賽似乎總是很精彩，我對接受這個挑戰作好了準備。」
邁凱輪F1車隊一級方程式首席執行官馬丁.惠特馬甚 (Martin Whitmarsh)
「漢密爾頓和阿隆索即將參加本賽季最後兩站比賽，他倆都有機會贏得世界冠軍，這對車隊而言是很棒的事。漢密爾頓顯然處於優勢，阿隆索也還有翻盤的可能，他倆在中國站會很積極。日本是兩輛邁凱輪F1賽車沒能一起完賽的第一站。這說明了本賽季本車隊的競爭力，我們期望本週末在中國保持這個高水平。」
梅塞德斯-奔馳汽車運動公司副董事長羅伯特.豪格 (Norbert Haug)
「中國大獎賽給車隊帶來許多方面的挑戰。在上海，漢密爾頓能夠贏得世界冠軍，但是，從另一方面來看，如果阿隆索能取得適當的成績，就能扭轉形勢，保住世界冠軍頭銜，希望尚存，直到巴西最後一站比賽。當然，我們必須一直提防著雷克南，他仍有機會問鼎桂冠。隊員們抱著如前面15站比賽那樣的專注之情，將進入這場有可能起決定作用的大獎賽，他們將竭盡一切力量確保漢密爾頓和阿隆索都有最佳機會去奪冠。在今年第16場大獎賽前，世界車手冠軍的爭奪仍然充滿刺激和懸念，儘管漢密爾頓自上週末在富士獲勝而阿隆索退賽後，現有很大的優勢。兩名車手都擁有相同的設備和支持，我們當然希望F1世界錦標賽在同樣條件的賽道上決出勝負 – 艱難、公平且沒有撞擊事故。」
上海國際賽道示意圖
想知道阿隆索對上海國際賽道的描述，請訪問–
http://www.mclaren.com/f1season/2007/china/index.php
邁凱輪F1車隊(VODFONE McLAREN MERCEDES)的數據
(http://www.dajiyuan.com)
