【大紀元10月29日訊】（大紀元記者何慧明編譯報導）澳洲利率的進一步提升，刺激澳元節節上揚，使得澳洲每年幾十億澳元的汽車製造業生存面臨考驗，出口量最大的豐田汽車製造廠已威脅要關閉在澳洲的業務。
據澳洲人報報導，為了能使面臨困境的汽車製造業擺脫困境，豐田汽車廠上週末呼籲總理何華德和反對黨領袖陸克文迅速採取行動，立刻停止降低進口汽車的關稅。豐田警告，除非聯邦政府幫助處於經營困境的汽車製造業渡過難關，否則，數以千計的工作將面臨考驗。
福特、荷頓和三菱也面臨同樣的壓力，汽車製造業上週末聯合要求聯盟黨和工黨給汽車業作出大量的注資。聯盟黨和工黨承諾，明年將對現有的汽車製造業援助計劃進行審核，這一計劃的有效期到2015年為止。
但聯邦工業部長麥克法蘭（Ian Macfarlane）和工黨的工業發言人卡爾（Kim Carr）拒絕改變他們的立場。麥克法蘭說：「澳元的上升對所有製造商都會帶來影響，各行各業都必須妥善處理這些風險，那些同時出售進口和本地製造汽車的製造商已經自有調劑，強澳元也許減少出口的利潤，但那些以美元結賬的進口汽車將會相對便宜。」
聯邦汽車工業商會（Federal Chamber of Automotive Industries）呼籲，立刻給那價值70億澳元的汽車業援助計劃作出補充。商會警告，強勁的澳元令汽車製造業每年減少16億澳元的競爭力。聯邦參議員卡爾表示，工黨將會盡快開始對汽車製造業進行評審，但警告：「增加保護將無助澳洲汽車工業的創新，創新才是產業的未來。」
豐田警告，堅挺的澳元嚴重影響了它在澳洲的營運，如果進口汽車的關稅從目前的10%進一步下降，它將不得不關閉在墨爾本的車廠。出席墨爾本豐田汽車展的公司行政副總裁浦西德一（Tokuichi Uranishi）說：「（豐田）出口業務因堅挺的澳元受到嚴重的影響，我們依賴於從貴國到中東的出口。」「貴政府的原定計劃是減少(關稅)到5%。但考慮到生產成本的競爭性，最低的關稅應該是至少是10%。如果進一步降低進口關稅，再加上非常堅挺的澳元，本地生產將會非常困難。」
豐田是澳洲最大的汽車出口商，每年出口超過6萬輛汽車。它在墨爾本西部郊區艾爾托納（Altona）的工廠僱用了大約4千名工人。
浦西警告，豐田不保證將繼續留在澳洲，豐田在其它地方的工廠對澳洲的業務非常感興趣。他說：「一般來說，我們熱愛自由貿易，但同時，一旦我們在一個海外市場建造了一個工廠，我們必須保護那裡的營運。如果可能，我們希望繼續，但這取決於政府的政策。」
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