【大紀元10月17日訊】(據中廣新聞寇世菁報導)台中市是全國唯一實施道路統一挖補作業的縣市，道路品質是否因此改善，市員劉國隆、何敏誠、陳福文為此調查兩個月，體檢台中市一百條道路，發現坑洞達四千八百四十四處，還因為重複挖補、回填不實，道路不但不平，還成了蜈蚣路，議員批評市府，每年花費兩億元補路，道路品質依舊二二六六。
劉國隆，何敏誠，陳福文等三位台中市議員，今年七月起，針對全市道路坑洞問題，進行全面性調查檢討，選定一百條道路分期檢討，發現坑洞達四千八百四十四處，劉國隆指出，台中市百條道路品質缺失，主要是道路夯實不確實、柏油沙礫未清除、蜈蚣路難行不平整、各種孔蓋週邊路面破損、坑洞連續修補不確實等五大項，雖然是全國唯一道路統一挖補的縣市，管控機制形同虛設，尤其重複挖補，回填不實，市區到處有蜈蚣路，以目前污水下水道工程為例，現場沒有夯土機，怎麼夯實路面。道路重複挖補回填不實，道路不平還成了蜈蚣路。
何敏誠、陳福文也說，台中市每年花在道路養護的預算高達兩億元，結果道路坑坑洞洞，實在讓人生氣。市府養護課長韓乃斌則表示，道路下陷原因很多，可能是管線縫隙下陷、自來水管破裂，也可能是柏油龜裂，砂石礫剝落造成，一般柏油路每五年就應修補，市府每年兩億元經費，不夠全面施作，只能依損壞比例、戶數密度、車行量進行評估，逐條換補，不過，市府絕對有決心做好道路平整工作。
至於有否偷工情事，課長認為，台中市的情況應比其他縣市好很多。韓乃斌強調，九月起，台中市實施違反道路條例裁罰基準，發現路面下陷達零點六公分以上者，第一次通知改善、第二次裁罰三萬元、第三次六萬，至今已裁罰金額達五十萬，等實施一段時間後，他相信會有更明顯的改善效果。
