【大紀元9月28日報導】（中央社記者汪淑芬台北二十八日電）泰國曼谷新機場今天啟用，交通部民航局表示，曼谷新機場與台灣桃園國際機場相互競爭關連性較弱，影響不足懼；不過，中國北京首都、上海浦東機場的客貨運量迅速成長，對桃園國際機場威脅反而較大。
民航局副局長李仲榮坦承，近幾年亞洲經濟發展迅速，各國陸續新建或擴建機場提升競爭力，而國際機場競爭力除了硬體建設外，機場的地理區位是另一重要關鍵因素，曼谷原本就是東南亞通往歐洲的重要樞紐，泰國觀光業也發達，加上近年來航權開放，航網十分密集，形成規模經濟。
桃園國際機場是亞洲通往美西的最佳地理位置，有利亞太區客、貨集散，但與曼谷新機場的相互競爭關連性較低，旅客及貨物來源都不相同，曼谷新機場的啟用對桃園國際機場的影響有限。
不過，民航局對北京首都及上海浦東機場帶來的威脅感到憂心，民航局統計，二００五年桃園國際機場貨運量為一百七十一萬噸，較前年增加百分之零點三，成長幅度非常小，全球排名第十三，但同年上海浦東機場的貨運量則成長百分之十三點七，全球排名第八。
二００五年桃園國際機場客運量是二千一百七十萬人次，雖然較前一年成長百分之八點一，但排不進全球三十名，同年北京首都機場的客運量較前年成長百分之十七點五，全球排名是十四。
桃園國際機場一九七九年開始營運，第一航廈至今已使用超過二十六年，相關設施都老舊，民航局將從二００七年度起逐年編列改善費用，同時也計畫在二００七年至二０一一年，進行機場跑滑道全面翻修工程，希望提升機場服務品質。
