【大紀元9月10日訊】(大紀元綜合報導)橋，追究其最本源的意思，是木質結構，架在河上的連接兩岸可供人們通行的建築物。
歷史發展到今天，橋的含義已發生了重大變化，它不僅架在河上，還架在陸地之上和峽谷之間。在世界各個角落的旅遊勝地，一些著名的橋樑，因為其獨具魅力的建築藝術，為這座橋周邊的景觀、所在城市甚至整個國家增色不少。
Akashi Kaikyo Bridge明石海峽大橋
| 明石海峽大橋 (Photo credit should read AFP/Getty Images) |
地點：日本神戶
明石海峡大橋目前是世界上最長的吊橋(3,911公尺)，它連接了四國和本洲島，橋面下的網狀鋼筋束結構使它可以抵禦颶風的襲擊和裡氏8.5級的地震。20個擋板可以阻擋大風，從而阻止大橋的搖晃，造價約42億美元。
Verrazano-Narrows Bridge 韋拉札諾海峽橋
| 韋拉札諾海峽橋(Photo credit should read STAN HONDA/AFP/Getty Images) |
地點：美國紐約
韋拉札諾海峽橋是跨越韋拉扎諾海峽，連接布魯克林及史泰登島的雙層公路懸索橋，上下層各六車道，雙面懸索，每面均為雙索，鋼塔高191*96m。橋建成於1964年，1969年下層公路也通車。意大利航海家韋拉札諾(Giovanni da Verrazzano, 1485-1528)是到達紐約灣的第一個歐洲人(當時是西元1524年)，該橋樑為紀念他，以韋拉札諾作為橋的名字。
Golden Gate Bridge舊金山金門大橋
| 舊金山金門大橋 (Photo By Justin Sullivan/Getty Images) |
地點：美國舊金山
金門大橋是美國舊金山市的標誌性建築。它跨越聯接舊金山灣和太平洋的金門海峽，南連舊金山的北端，北通加州的馬林縣。橋身呈褐紅色，金門大橋擁有世界第四高的橋塔，高達227.4米。
Clifton Suspension Bridge克利夫頓吊橋
| 克利夫頓吊橋(Photo by Matt Cardy/Getty Images) |
地點：英國布里斯托
克利夫頓吊橋是世界上最初的吊索橋，建築師為布魯內爾(I.K Brunel)，該橋採用維多利亞實用建築風格，而且建於懸崖邊上,所以其兩邊的拉鎖幾乎沒有彎曲。克利夫頓吊橋橫跨埃文峽谷（Avon Gorge），跨度達702英尺，橋的外觀具有當時的時代特徵，當時建築師布魯內爾希望用一座壯觀的大橋與當地宏偉的自然環境相協調，並且橋塔的設計受埃及建築的啟發，但是由於缺乏資金，吊橋在布魯內爾死後才完工。
Brooklyn Bridge布蘭克林大橋
| 布蘭克林大橋(Photo credit should read STAN HONDA/AFP/Getty Images) |
地點：美國紐約
跨越曼哈頓島與布魯克林區的布魯克林橋，當初耗時16年才完成，它是第一座以鋼材建造的橋樑，曾被譽為「世界第八奇景」之一。布魯克林橋以兩座高達84公尺的哥德式橋塔象徵連接的兩座城市，並以四根主鋼索串聯支撐橋面的吊索，橋面相當寬敞，1883年時，劃分為三線道，外側兩邊是馬車道，中間為電車道，上層是行人步道，布魯克林橋的夜景更是一絕，特別是7月4日美國國慶日的夜空煙火大會。
Rio-Antirio Bridge里翁‧安提裡翁大橋
| 里翁‧安提裡翁大橋(Photo credit should read ERIC FEFERBERG/AFP/Getty Images) |
地點：希臘伯羅奔尼撒半島北部
里翁‧安提裡翁大橋連接伯羅奔尼撒半島北部及希臘大陸，極大地改善了半島和大陸的交通情況。
Millau Bridge 米洛大橋
| 米洛大橋(Photo credit should read ERIC FEFERBERG/AFP/Getty Images) |
地點：法國南部
跨越塔恩河河谷的這座米洛大橋，共有2.5公里長。米洛大橋採斜張橋形式，為四線道，橋面下方設計7根支撐橋墩，依地形不同有不同的高度，高度從75公尺到245公尺，最高的245公尺是編號第二根橋墩，這根橋墩若加上上方支撐斜張吊繩的桅桿，就達355公尺高，這個距離，比巴黎的艾菲爾鐵塔(320公尺)還高個14%，而橋面距離河谷的平均高度則為280公尺。它位於法國南部，目的是紓解法國渡假時期，往來巴黎和地中海沿岸地區的交通擁塞。橋樑外觀採用白色以達到視覺上的輕量效果。米洛大橋從2001年12月動工，花費3年時間完成，高度、完工時間等都創下世界第一，開車在其上宛如行走在雲端。
Sydney Harbour Bridge悉尼大橋
| 悉尼大橋(Photo credit should read TORSTEN BLACKWOOD/AFP/Getty Images) |
地點：澳洲悉尼傑克遜海港
有著「世界第一單孔拱橋」的悉尼大橋由1923年開始興建，至1932年才竣工。它像一道橫貫海灣的長虹，巍峨俊秀，氣勢磅礡，與舉世聞名的悉尼歌劇院隔海相望，成為悉尼的象徵。整個悉尼大橋橋身長度（包括引橋）1149米，從海面到橋面高58.5米，從海面到橋頂高達134米，萬噸巨輪可以從橋下通過。橋面寬49米，可通行各種汽車，中間鋪設有雙軌鐵路，兩側人行道各寬3米。悉尼大橋的最大特點是拱架，其拱架跨度為503米，而且是單孔拱形，這是世界上少見的。
Auckland Harbour Bridge奧克蘭港灣大橋
| 奧克蘭港灣大橋(Photo by Phil Walter/Getty Images) |
地點：新西蘭奧克蘭
落成於1959年的奧克蘭港灣大橋，全長1079米，是連貫達文港(Devonport)及奧克蘭市之間的橋樑，有8條平行車道，過去四十年以來，該橋一直是行車不行人，一直到2001年12月1日，仿效悉尼大橋的爬橋活動才正式開始，讓民眾登橋造訪，並可360度欣賞奧克蘭風光，它是新西蘭唯一的港口橋。
Donghai Bridge東海大橋
| 東海大橋(Photo by China Photos/Getty Images) |
地點：中國上海
東海大橋是連接上海與洋山深水港(Yangshan Deep Water Port)的跨海大橋，是為洋山港配套而建，是中國第一座外海跨海大橋。東海大橋於2002年6月26日正式開工建設，2005年底建成通車。東海大橋北起上海浦東南匯區的蘆潮港，經過2.3公里的陸上段之後向南跨越杭州灣北部海域，跨海25.5公里到達浙江嵊泗縣崎嶇列島的大烏龜島，再經過3.5公里到達小洋山島港區，總長約為32.5公里。 大橋橋面寬31.5米，雙向六車道設計，設計車速80公里/小時，設計壽命為100年。能抵抗12級颱風和7級地震。
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