【大紀元7月22日訊】〔自由時報記者林慶川／台北報導〕台北地檢署偵辦台北市北投線空中纜車新建工程弊案，發現決策過程疑點重重，日前已取得相關會議紀錄等資料四大箱，承辦檢察官下週起將密集傳訊在押被告，及傳訊內政部、市府等單位相關承辦官員。據透露，案情可能會升高。
另外，針對行政院及台北市政府昨天針對是否環評，及開發規模等爭議隔空交火，互推責任，檢方則指出，「該查都會查，誰都推不了責任」、「牽扯相關人士不只如此」。
檢方日前扣得十九箱各式卷證，昨天則由檢察事務官進行解讀、分析。另外，也函文內政部、台北市政府等單位，調閱相關資料。
承辦檢察官俞秀端昨天以偵查不公開為由，不願透露相關案情；不過，據悉，全案關鍵在於此開發案一開始，只允許在「山上站」規劃簡單的餐飲服務中心，事後的相關審查會時，卻政策轉彎，允許增加可興建「研習住宿」，及「溫泉遊憩設施」，進而演變成「溫泉會館」。
台北地檢署發現，此政策轉彎過程中，是在多次會議後才定案，目前已扣得相關會議紀錄，檢方這一、兩天將加班全力分析相關資料，查出是否有特定人士護航。
另外，據悉，檢方下週起，除提訊已收押的台灣前內政部政務次長顏萬進之外，也將傳訊曾經手此案的內政部、台北市政府新工處等相關承辦員，了解決策過程是否違法。
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台環署：應環評
〔自由時報記者田瑞華／台北報導〕台灣環保署昨日表示，不論是研習住宿等文教設施或觀光旅館等不同的「名稱」，住宿設施總共一百八十三間、開發面積達三點五六公頃，已超過國家公園內一公頃以上需要做環評的標準，所以應該做環境影響評估。
台環署也指出，昨日收到台灣內政部營建署正式來函詢問是否該做環評？環署已回覆應該做。但在此之前，營建署沒有正式來詢問過要不要做環評。不過在民國九十年，曾有北市府來詢問是否該做環評，但依照當時所附的開發計劃和法規，不用做環評。
台環署表示，依照過去政府ＢＯＴ案申請環評的經驗，應該由承包廠商向目的事業主管機關，也就是營建署提出環境影響說明書，再轉送環保署審查。而目前沒有做過環評就取得的建照屬無效，應重新提出環評申請，由環保署審查。
