【大紀元5月17日訊】(大紀元記者羅蓉蓉綜合報導) 5月16日，在德國首都柏林的舍納費爾德機場(Schoenefeld Airport)展開為期6天的柏林國際航空展，德國交通部長蒂芬謝（Wolfgang Tiefensee）及經濟部長格羅斯(Michael Glos) 也分別出席了航空展的開幕儀式。
該航展每兩年舉辦一屆，本屆共有來自42個國家和地區的1014家廠商參展，並將在為期一周的時間裏展出各類軍用、民用飛行器及相關配套設備。
展期中，將有各類客機、戰鬥機、直升機與運輸機等表演，預料將吸引現場觀眾的目光。專家指出，本次航空展再次充分表明了飛機性能在近年來獲得巨大進步，各類飛機雖然用途不同，但都已具備在各種複雜條件下飛行的能力。
| 德國交通部長蒂芬謝及經濟部長格羅斯出席了航空展開幕儀式 |
A380客機
歐洲空中巴士研發的A380客機全長73米，高度約為24米，翼展近80米，飛機裡面至少可停放二十輛雙層巴士。
A380客機航程能達到一萬五千公里，可以在亞洲和歐洲之間持續飛行，是人類有史以來燃油效率最高和環保性能最佳的民航機，同時其搭乘乘客的舒適度和貨運能力也是最好的。
此外，它兩側共有七對艙門及應急門，一旦發生意外，主艙和上層艙的緊急出口滑梯和救生艇將全部打開。相較於波音B747型飛機，A380型飛機僅需增加機場跑道長度、增強跑道路肩、改善空橋成本及改良航站等措施，即可以搭載更多乘客。
MIG-29M戰鬥機
俄國所展出的新型MIG-29M戰鬥機，此新機型可不分晝夜、在任何時段啟用機載武器裝備，並裝備有新型導航系統。
此種MIG-29M戰鬥機發展主要是在1970年代初期，前蘇聯空軍為了汰換已漸趨老舊，而且數量龐大的MiG-21及MiG-23戰機，於是由米格飛機公司(Mikoyan Gurevich)於1972年起秘密的展開了新一代戰機的研發工作。
米格飛機公司並「參考」了許多新進出場的新式美製戰機(如F-15、F-16)的設計概念，於1977年起進行原型機的試飛工作，1982年進入量產，並陸續進入前蘇聯空軍服役，北大西洋公約組織所給予的代號為「支點」(Fulcrum)；1986年7月，六架MiG-29神秘訪問芬蘭，西方國家才有機會一睹這架戰機的真面目。據專家分析，改進直升機可被用於各種反恐行動及戰事使用。(圖：AFP/ Getty Images)
| UH-TIGER是一種現代化的支援直升機，採用了多用的武器配置及先進的航電系統和傳感器，允許該機執行廣泛的任務，包括偵察、武裝護航和作戰支援 |
| 美國一名空軍正站在波音C17A運輸機的機翼上 |
| 俄國符拉迪沃斯托克航空公司的空服員正在觀看航空展的表演 |
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