【大紀元5月15日報導】(據中廣新聞記者彭群弼報導)「糖協」事件之後，「電協」追產行動也緊鑼密鼓展開！預估帳面價值超過新台幣一百億元的「台灣電信協會」，將在5月底之前召開董事會，改選董監事，由交通部入主，避免公產落入私人口袋！至於中華郵政所屬的「郵政協會」，也將在下週召開董事會，修訂章程，未來將由交通部及中華郵政共同指派董監事，中華郵政表示：如果一旦民營化，郵政協會約新台幣10幾億元的財產，將會交給國庫，絕對沒有中飽私囊的問題。
中華電信董事長賀陳旦證實：擁有帳面價值超過新台幣百億元的電信協會，將在本月底改選董監事，由官方指派八成以上席次，接管中華電信民營化之後，可能脫離政府掌控的台灣電信協會。
除了電信協會之外，同樣在民國四十年成立，接管日據時代留下來龐大郵電資產的「台灣郵政協會」，也將在近日內修改章程，將全數由現職員工組成的董事會，改為交通部及中華郵政分別指派，將主導權交回給交通部，避免糖協事件重演。
台灣電信協會及郵政協會都是在民國四十年成立，分別承接日據時代所成立的「財團法人台灣遞信協會」及「遞信職員共濟組合」所擁有的資產。
台灣郵政協會代理董事長：中華郵政主任秘書黃書健表示：成立遞信協會是當時的日本官員吉田的構想，主要原因是當時台灣發展郵電事業，急缺資金土地，因此他自掏腰包並發動鄉紳捐款，任職遞信所的員工按月從薪資扣款挹注，購買土地房舍及設備；並提供員工福利，因此，這也協會主張資產屬於「私產」，而非「公產」的主要原因！萬一打官司，官方不見得有勝算。電信協會擁有三百多筆土地房舍，郵政協會比較少，資產約12億元。
不過，無論如何，目前兩大協會都將透過章程修改，由交通部擁有絕對的主導權，派任董監事。收歸國有雖然可以擺脫中飽私囊的問題，但是如何善盡管理之責，避免像航發會投資高鐵這種「支援政策」的爭議行為，恐怕仍然是個問號。
