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【大紀元4月27日報導】（中央社記者王鴻國台北二十七日電）台北智慧卡票證公司發行逾五百萬張悠遊卡，以致於銀行爭相爭取發行聯名卡，但公車業者認為悠遊卡是接受委託票證，但收益上卻未獲實際利益，有意抵制聯名卡使用；智慧卡公司則認為所有公車業者都是公司股東，若公司獲利自然會分配股東利益。
公車業者與智慧卡公司間因利益問題曾爆發多次衝突，三年前還因合約問題大打官司，公車公會還索賠新台幣二億四千餘萬元，全案仍在法院審理中，但兩造都有意和解，只是近來又因智慧卡公司招標發行聯名卡而引發公車業者不滿。
公會指出，公車業者委託智慧卡公司辦理票證業務即將於明年期滿，可是智慧卡公司授權銀行發行聯名卡的時程卻達三年，卻未知會公車業者，公車業者在票證委託上不僅要付出儀器租金、維護費用，甚至悠遊卡保證金退費的十五元手續費也要業者負擔，可是要出錢的都找業者負擔，發行聯名卡獲利時卻不知會業者，也不分配利益，這讓業者極度不滿並有意抵制智慧卡公司發行聯名卡，甚至可能不接受持聯名卡乘客以悠遊卡功能刷卡搭車。
面對業者的反彈，智慧卡公司不解表示，公車業者都是智慧卡公司的股東，聯名卡案是須通過董事會同意才可推動，但董事會也有公車業者推派的董事代表，而聯名卡推動小組成員也派有公車業者代表，公司更曾派員到公車聯管委員會及公會說明聯名卡推動進度，不可能不知會公車業者。
智慧卡公司指出，預定今年年中發行悠遊卡的聯名卡，具有信用卡、悠遊卡及電子錢包等功能，目前由國泰世華、台新、中國信託、台北富邦等四家銀行組成的銀行團共同發行，銀行將支付智慧卡公司一定的回饋金及權利金，公司獲利自然會分配股東利益。
