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台鐵
【大紀元4月17日報導】（中央社記者王淑芬高雄十七日電）高雄市議員康裕成今天指出，台鐵高雄站每天出售一千五百多張的月台票，其中有六成比例是民眾的過路費，她批評台鐵吃定高雄市民，每年兩百萬元過路費，粗估在台鐵未完成鐵路地下化之前，市民共要付一千四百萬元。康裕成要求市府協調台鐵以特種月台票免費供市民通行。
台鐵高雄站站長顏文忠表示，出售月台票是台鐵的政策，高雄站不便個案回應康裕成的主張，他承諾願意將民意陳報高層。
康裕成是在上午召開記者會，批評台鐵高雄火車站大賺高雄市民穿越火車站前、後驛的月台票通行費，每年超過兩百萬元，豐厚的利潤，直到鐵路地下化七年後完工，台鐵共可賺取市民一千四百萬元的過路費。
康裕成引述資料顯示，九十四年高雄火車站平均每日賣出一千五百六十九張月台票，其中有百分之六十四，約一千人次是為了通行前後站者而購買月台票。
她指出，每張月台票六元，市民每年要付給台鐵二百多萬元的過路費，如果以台鐵還要七年才能完成地下化的時程來計算，市民還任憑台鐵賺一千四百多萬元的過路費。
康裕成表示，雖然貫通前、後車站有天橋及地下道，但是髒亂的情形早成為治安死角，民眾不敢行走且繞道通行不便。康裕成要求市府改善天橋及地下道的通行品質，並爭取台鐵發行特種通行月台票，給予十五分鐘的空越時間，讓通行火車站的民眾免再付過路費。
