【大紀元3月8日訊】(美國之音記者：蕭洵2006年3月7日華盛頓報導) 當前的國際經濟競爭環境讓美國的州長們意識到維持地方競爭力的重要性。專家學者則建議各州官員放寬視野，鼓勵創新，以寬容開放和多元化的政策吸引人才，創造新的發展機會和就業環境，使美國經濟保持長久的競爭力。
*賴因施：全球化加快變化*
俄克拉荷馬州雖然地處偏遠的中西部，但是州長布萊德.亨利對他領導的州政府在推動以結合經濟發展增強勞動力市場方面所做的努力感到驕傲。
亨利州長是美國全國州長協會經濟發展和商業委員會的主席。前不久在華盛頓舉行的州長協會冬季會議期間，亨利邀請了幾位州長和一些技術革新專家及智囊機構學者探討了各州怎樣在面臨國際競爭時維持和尋找自身優勢，創造新的就業機會。
代表美國商業團體利益的全國對外貿易委員會總裁比爾.賴因施對州長們說，全球化會加快變化，有人會因為變化而成為受害者，變化也會使美國在維持競爭優勢時面臨挑戰。
*賴因施：州政府應具前瞻性*
賴因施說，長久以來美國的優勢在於願意擁抱挑戰，而不是迴避。他說，美國人長於創新，在過去200年中很好地發揮著這個並非獨有的優勢。賴因施認為，美國人能夠超越競爭者是因為比別人行動更快、革新更快，並且能更快地把這些革新推向市場。
賴因施對各州政治領袖提出這樣的諫言：“對於各州而言，成功的要訣在於瞭解現有的資產，並給它們提供幫助；瞭解本州公司和研究機構的狀況，給它們以鼓勵，然後和他們交談。他們可能需要資金，但也不盡然。你們還會從瞭解它們的過程中受益。”
賴因施說，州政府官員應當具有前瞻性；應當向聯邦政府建議撥出前期研發資金，結合商業機構提出的後期研發投入，填補現有的資金差距。賴因施還特別強調，各州應當廣納賢才。他建議州長們敦促聯邦政府採取開發的簽證政策，只有這樣才會形成雙贏局面。
傳統上以采煤業為重的西維吉尼亞州耗費多年時間和精力成功吸引到日本豐田汽車公司在該州建廠，為當地居民提供了大量的就業機會。賴因施以此為例告訴州長們應當趨利而不是趨勢，放棄政治考慮，努力給本州尋找資金和機會。
*開發高附加值產業*
全球化也導致美國的一些勞力相對密集的產業喪失優勢。來自生產力成本低廉地區的商品大量湧入美國市場，對一些州的傳統產業造成衝擊，也導致一些人丟掉了飯碗。這在下至地方、上至國會都引發憂慮，保護主義情緒也在滋長。
非政府組織競爭力委員會的總裁黛博拉.溫斯-史密斯對州長們說，美國人不應當參與這樣的“零合遊戲”，而應該專注於開發有高附加值產業。
她說：“美國在低工資策略方面和他人競爭也無法成功。維持我們生活標準和安全的唯一途徑是創新和提供高附加值，並且讓全世界的消費者都願意花大錢購買的產品和服務。”
*密西根轉向多元化*
長期主宰北美汽車市場的底特律汽車商由於醫療保險和退休福利等負擔嚴重虧損。通用、福特和克萊斯勒三大汽車生產企業所在的密西根州州長詹妮佛.布蘭霍姆說，汽車業是該州的支柱產業，密西根也因此深受全球化的影響。
布蘭霍姆說：“我們也在努力多元化發展。密西根是個產業單一的州，我們也深受全球化的打擊。我們肯定會發展高端產品，研發出21世紀的汽車。我們需要風險資金支持多元化發展。我們現在有20億美元的公共和私人基金。目前已經有791家公司表示願意借密西根州多元化發展的東風擴展商業機會。”
*提供培訓幫助工人轉行*
但是布蘭霍姆州長轉而表達出對密西根州勞工現狀的憂慮。她說，上述藍圖是針對未來發展的遠景，而眼下受到衝擊的不僅是公司，還有大量的工人。布蘭霍姆說，這一代汽車產業工人不可能像年輕人那樣再回到學校學習其他技能，他們的境況令人擔憂。
對外貿易委員會總裁賴因施說，底特律的汽車工人薪水比其他產業要高，因此他們可能更難以放下現在的福利環境，轉向其他收入較低的行業。賴因施認為，培訓和利用現有的工作技能可能使這些工人成功轉行。
他說：“不是所有的工作都需要研究生或大學學歷，而需要的是培訓以及這些工人已經擁有的守紀律和良好工作習慣等素質。所以在州政府為他們創造出新的就業機會時，他們應當能夠適應。”
(http://www.dajiyuan.com)
