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偷工減料
【大紀元3月22日訊】〔自由時報記者林慶川、何瑞玲／台北報導〕台北市政府爆發道路養護工程弊案，被偷工減料的道路舖面究竟有多少？承辦檢察官俞秀端認為，目前僅偵辦之初，查知的涉弊道路數應僅是「冰山一角」，詳細捲入弊案的道路數，可能會再隨案件偵辦進度增加，保守估計，至少佔有「半個台北市之多」。
據悉，檢調昨天大規模搜索行動後，緊接著，則將先清查91年至95年間涉案廠商施作的工程，目前粗估就高達數百件。
追查是否向上發展
承辦檢察官說，涉案廠商承包市府道路養護工程多年，鑽探的部分僅是當年發包工程的一小部分，被偷工減料的道路舖面疑遍及全市各大小巷道；檢調將陸續鑽探取樣可疑的路面重舖工程，並追查是否有更高層級官員、民代涉案。
檢調所以認定涉弊道路數可能會激增，主因在於承辦檢察官俞秀端昨天上午直搗台北市政府養護工程處時，僅依扣得「94年道路預約維護工程」相關招標規範及文件進行一小路段的鑽探抽樣。
文件主要內容是，94年度全市重舖道路的實際路段、發包及完工時間、決標金額等。俞秀端特地至涉案廠商在去年度施作的台北市忠孝東路六段附近鑽探，進行瀝青路面採樣，共在台北市中坡南路至忠孝東路六段121巷間忠孝東路路段，鑽取6個直徑各10公分的圓柱體，才鑽第一個道路舖面圓柱，即發現厚度不足，明顯偷工減料。
檢調並且指出，涉案的廠商承包台北市大街小巷道路舖面更新的工程至少都有好幾年的時間，而道路舖面有一定的壽命，一旦略有損毀，就必須將道路銑刨後重舖，而施工時，若瀝青舖面只要少舖個幾公分，成本即大幅減少，獲利相當驚人。
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