【大紀元11月8日訊】(據中廣新聞彭群弼報導）攸關高鐵通車的獨立查核驗證報告(IV&V)，昨天傍晚送達高鐵局。交通部長蔡堆上午表示：查核機構(勞氏驗船協會)對於高鐵系統的查核，已經多數過關，目前僅剩兩項仍有保留意見：包括「號誌系統」及「試運轉」，因此，高鐵公司「只需」針對未通過部分補強。蔡堆樂觀的表示：距離高鐵通車典禮還有一個月，預估12月初拿到通車許可的機會：「非常高！」。
原訂十月底通車的台灣高鐵，因為沒有通過IV&V獨立查核驗證機構：英國勞氏驗船協會的要求，因此延後通車，進行為期七到十天的試運轉：10月27號開始，高鐵公司照表操課：模擬實際運轉服務狀態，每天發車，不料10月31號連續三天發生列車事故，11月7號，勞氏驗船協會依照原訂計畫，提出了第二版的最終報告書，厚厚的四大本，結論是仍有保留意見，高鐵公司還是未能過關！
交通部長蔡堆上午在立法院交通委員會，參與預算協商時證實：高鐵公司還有兩個項目沒過關(t)試運轉的部分還要進一步澄清，信號系統也還需要一進一步澄清。
蔡堆強調：除了有保留意見的兩個項目之外，驗證機構基本上已經肯定了高鐵的系統規劃，設計安全規範，認為都已經符合水準要求。
至於剩下的兩個項目究竟要花多久時間？蔡堆表示：交通部尊重高鐵公司及驗證機構的決定，但是他認為：趕在12月7號通車典禮之前，發給通車許可的可能性很高(t)距離通車典禮還有一個月，應該是機會蠻高。
蔡堆預估：重做試運轉大約需要七到十天，履勘委員審閱報告大約也要花七天，再加上高鐵公司所需的改善時間，只要IV&V出具「無保留意見書」的驗證結果，交通部就可以啟動履勘總結會議，兩項結果如果都對營運沒有保留意見，都是「乾淨的」，交通部在行政程序上可以配合加快腳步。
蔡堆強調：目前球在高鐵公司的手上，他相信高鐵公司會努力。
