【大紀元11月28日報導】(中央社記者王淑芬高雄二十八日電)高雄市的交通建設又有大利多了。高雄市政府今天表示，交通部將在一個月內交付台鐵西臨港線給市府，為紓解高鐵衍生的車潮，台十七線列為第一優先開闢工程，貨櫃分流專用道明年編列專款開工，市府盼一系列近新台幣千億元的交通建設工程能有效改善高雄市的交通問題。
代理市長葉菊蘭是在上午的市政會議指示工務局、都市發展局及交通局要加速相關工程的準備工作，以因應交通部釋放的建設利多。
交通部及經濟部釋放的建設利多方案共有五項，包括台十七線道路工程、臨港貨櫃車分流計畫、取締野雞船、移交西臨港線鐵路及世貿展覽中心等。
台十七線道路工程是因應高速鐵路可能帶來翠華路交通壅塞，計畫跨越寶典溪、後勁溪並借道海軍中正路，可有效紓解翠華路的車潮，交通部允諾明年編列預算，優先辦理。
港區貨櫃專用道部份，交通部表示已將這項計畫報行政院，可望近日定案。這項計畫有三條專用道，分別是台八十八線、高速公路末端漁港路跨第四貨櫃中心到旗津區，另自鼎金快速道路系統闢建雙層高架橋通漁港路，以紓解高雄港的貨櫃交通；含台十七線及貨櫃分流車道總建設經費約九百八十億元。
另外，鼓山區哈瑪星輪渡站野雞船充斥，高雄市政府政府一直無法有效取締，交通部允諾派員取締，以改善渡輪站非法野雞船營運的狀況。
台鐵西臨港線從凱旋、中山路口到鹽埕、七賢路口，全長六點五公里，交通部允諾在十二月底前交付高雄市政府代管。都市發展局長陳添進表示，都發局已展開規劃工程，盼以木棧道或是休憩廊帶的方式開發，提供民眾一處新的休憩空間。
