【大紀元10月5日訊】(AUTONET記者：Trista 報導) 記得SUBARU於2003年東京車展中發表的「R1e」電動概念車，其中原本的鋰電池是由NEC Lamilion Energy所研發，經過NEC Lamilion Energy的研發後，製造出來的鋰電池更方便一般消費者使用，今天將更詳細向各位網友介紹鋰電池的細節。
總重量大約為160公斤，總電壓為346V，目前NEC Lamilion Energy克服了電池長久使用蓄電問題，如果每年行駛24000公里，十年後R1e的電池容量仍然能維持當初的70%；此外快速電也將是R1e的另一大賣點，充電15分鐘後，大約可以蓄存大約80%的電力，快速充電器是將200V交流電轉換成最大功率50kW的直流電後進行充電，不過目前測試的快速充電器仍是試用版，體積較大，之後會將體積在縮小一點。
不過雖然現在由NEC Lamilion Energy研發R1e的電池，但是SUBARU賣掉NEC Lamilion Energy股票後，加上TOYOTA入主SUBARU，雙方也達成協定今後開發的Hybrid車款將使用TOYOTA系統，當然電池也會是TOYOTA的Hybrid系統之一，所以是否電動汽車R1e會使用NEC Lamilion Energy的電池就是未知數了。
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