【大紀元10月30日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕面對高鐵掀起交通新競爭局面，台鐵將推出北高、北中直達列車，運務部門估計，等七堵調車場完成三軌化調度作業，每日可加開廿餘班直達列車，目標將台北到台中車程減為一百分鐘；台鐵代理局長何煖軒更表示，國內首批傾斜式列車（太魯閣號 )將於下月交車，新直達車及新列車預訂明年1月一起上路迎戰高鐵。
台鐵官員估計，從台北至台中，高鐵直達列車約需四十五分鐘，台鐵列車雖然所需時間較多，但高鐵台中站位於台中縣境的烏日，還須透過其他車輛轉乘，而且，高鐵票價是台鐵兩倍，台鐵一旦加開北中直達車，絕對有能力保住市場。
官員分析，高鐵高雄站位於左營，和烏日有相同的問題，所以，台中至高雄的直達車，應該也是台鐵未來選擇，台北至高雄的直達車因為車程差距較大，市場接受度有待觀察。
台鐵運務部門估計，以現階段台鐵調度能力，能加開的直達車班次有限，但七堵調車場三軌化調度作業即將完成，屆時每天至少將多出廿餘班次的調度能力。
何煖軒說，七堵調車場的三軌化作業估計下月底可以完成，恰好可以趕上高鐵通車，至於是否一口氣全用於自強號直達車，台鐵還會評估。
此外，首批傾斜式列車（太魯閣號 )也將於下月底交車，廿四輛列車可組成三組，何煖軒說，列車交車後會先試車約一個月，預計明年1月，東部的太魯閣號、西部的自強號直達車，將會一起上路。
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