【大紀元10月24日報導】（中央社記者王曼娜／香港二十四日電）為發展香港成為亞太區的郵輪中心，香港行政會議今天決定把舊啟德機場改建為郵輪碼頭，提供兩個或以上的泊位，第一個泊位將於二零一二年落成。
當局估計，郵輪碼頭建造成本為港幣二十四億元，由財團招標投資。
香港經濟發展及勞工局長葉澍（方方土）今天在記者會上表示，在啟德機場興建郵輪碼頭無須填海，可以提供兩個或以上的泊位，能夠容納五萬噸的郵輪停泊，有助香港發展郵輪旅遊市場。
他說，政府會批出七點六公頃土地，使用期五十年，將於明年下半年公開招標，二零零八年批出標書，預計二零一二年第一個泊位可以啟用。
中標者要平整工程、重建海堤及營運發展郵輪碼頭等，政府不會提供財務資助，但會在舊機場跑道南端興建酒店及商場等相關旅遊配套設施。
香港旅遊事務專員區景智表示，現時在尖沙咀的碼頭設施使用量達到飽和，不能容納大型郵輪，相信啟德舊機場用地是合適的郵輪選址。
目前全球三大郵輪公司都表示有興趣以香港作為基地港。
香港酒店業主聯會總幹事李漢城歡迎政府上述計劃，認為有助香港發展成為旅遊中心，吸引珠江三角洲的旅客來港。但他希望政府可以將啟德機場跑道的河床挖深，容納更大的郵輪。
李漢城表示，明後兩年，香港酒店房間的供應量會達到五萬六千間，足以應付郵輪帶來的旅客需求。
另外，香港三大政黨民主黨、民建聯及自由黨都表示歡迎落實興建郵輪碼頭，但他們要求政府公布更多財務資料，以及設立機制規管碼頭日後的停泊費，避免收費過高。
香港旅遊協會（現稱旅遊發展局）早於一九九八年提議政府興建郵輪碼頭，以配合旅遊業發展，其後因為選址惹起爭議，事情一再拖延。
行政長官曾蔭權去年公布的施政報告中重提興建郵輪碼頭。
啟德機場是港英政府時代唯一的機場，位於人口稠密的九龍城旁邊。香港主權轉移後使用了位於離島大嶼山的新機場，啟德機場從此棄用，而政府及社會各界也開始討論啟德機場的發展方向。
