【大紀元1月14日訊】〔自由時報記者郭顏慧、胡健森、曾鴻儒／綜合報導〕台灣北宜高通車履勘昨日結束，五位學界委員一面倒認為北宜高不應在黃曆新年前通車，委員強烈抨擊工程尚未完工，交通部進行了一次「未來式」履勘，違反履勘精神、雪山隧道工程品質不如「馬屁橋」。此外履勘時，高公局工作人員與記者發生衝突，現場氣氛火爆！
雪山隧道昨天進行第三階段履勘，有媒體記者欲進入隧道採訪，遭現場國工局和高公局工作人員阻攔拍攝強行驅離，部分順利進入的記者卻被高公局人員怒指為「文化流氓」，甚至動手推打。
少部份媒體記者從頭城端進入隧道徒步四公里，走到消防演練現場時演練已近尾聲，宜蘭有線電視台攝影記者準備拍攝時，一名頭戴紅色便帽的高公局人員一手壓下攝影鏡頭，兩人發生口角。
昨天模擬兩輛自小客車在雪山隧道內追撞起火，現場無法滅火，緊急求援。擔任履勘委員的台大教授楊永斌昨日因另有要事，稍晚抵達履勘現場，卻意外發現應管制的現場，卻「一路綠燈」順利抵達。
楊永斌說，配合履勘進行的消防演練，只能以「錯誤連連」形容，連指揮系統都沒有，現場官員沒人可以清楚回答問題，很多重要項目完成時間都設定在三月，交通部進行的根本是「未來式」履勘。
另一位履勘委員逢甲大學教授李克聰也直言，雪山隧道緊急事故演練根本不符合標準程序，連人員訓練都無法讓人滿意。
楊永斌激動地表示，行控中心半自動、半人工的控制方式絕對不可行，無法做到全自動，一旦發生意外，十五分鐘就會出人命；他說，如果「馬屁橋」的工程與安全品質是七十分，則雪山隧道僅有四十分，這樣的履勘，讓他「很難過」，民眾都願意等了，不明白交通部到底急什麼？
根據履勘決議，一月十二日以後才完成的項目，此次履勘不予承認，委員強調，他們絕對不會退讓，如果交通部執意在黃曆新年前通車，不排除發表聯合聲明。
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台交通部長：黃曆新年前通車 還是有可能
〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕北宜高通車履勘昨日結束，台灣交通部路政司長李泰明說，通車有兩大條件、九項門檻，做好才會通車；台灣交通部長林陵三則強調，黃曆新年前通車「還是有可能」。
另外，高公局北區工程處處長陳茂雄昨日也為現場管制人員與媒體發生衝突致歉，他說，消防演練全程管制，接近尾聲時，有媒體太靠近現場，管制人員阻擋時發生衝突，一切都是為了安全，絕無惡意。
李泰明在履勘結束後召開記者會，強調此次履勘是針對「第一階段」通車進行，也就是在僅開放通行小型車情況。對履勘委員的批評，李泰明反駁說，雖然部分委員有意見，但綜合評估還是「很不錯」；他認為，第一階段通車後，小型車時速限制在七十公里以下、車輛間距維持在五十公尺以上，且不得變換車道，如搭配提升交通執法，有機會在黃曆新年前通車。
對於學界履勘委員強烈要求需辦理復勘，李泰明表示尊重，表示要進行復勘時，會一一通知委員，「委員認為有需要來再來」。
林陵三表示，部分學者其實是拿第二階段通車標準來看第一階段履勘，以目前雪山隧道工程進度，他覺得黃曆新年前通車，「還是有可能」。
