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高鐵
【大紀元9月6日報導】(中央社記者馮昭台北六日電)距離台灣高速鐵路預定通車時程不到兩個月，高鐵工程進度仍明顯落後，根據交通部統計，截至七月底，核心機電工程計價進度為百分之三十七點六五。
媒體報導，日商台灣新幹線已對台灣高鐵公司提出趕工計畫，但附帶不支付違約金、新時程訂定增列緩衝期等條件，台灣高鐵公司不滿這些附帶條件，擬打國際官司求償，除要求台灣新幹線支付違約金，每延後通車一天還要賠新台幣二億元的營運損失。
交通部高速鐵路工程局長吳福祥今天指出，截至七月底，高鐵核心機電工程實際進度約百分之六十三，計價進度為百分之三十七點六五，整體計畫計價總進度為百分之七十五點八五。
吳福祥表示，交通部與台灣高鐵公司的合約為三十五年特許期限，延後通車損失的是高鐵公司，這是「自動懲罰性合約」，至於高鐵公司與下包廠商的合約問題，交通部尊重高鐵公司的決定。
但交通部高層官員表示，如果台灣高鐵真的訴諸法律，依照合約精神，官司打贏的機率很高。
交通部高層官員指出，高鐵軌道、機電有很多工程是日商承包，如今日商還說有問題，實在說不過去。官員指出，日商負責的號誌和通訊都因為不符規定被打回票重作。
交通部次長何煖軒強調，高鐵通車安全第一，完工後的履勘一定會進行。
