【大紀元9月28日訊】〔自由時報記者曾鴻儒╱台北報導〕台鐵網路訂票系統從前天下午至昨天早上嚴重塞車；台鐵局長徐達文指責中華電信民營化後，服務品質降低，讓台鐵背黑鍋；中華電信則認為是台鐵減班後，班次太密集所致，建議台鐵分梯次作業。
民眾這兩天上網預訂雙十節車票，所需時間比平日訂票多出數倍，甚至花了近十分鐘也訂不到票，旅客抱怨連連，台鐵客服中心接抱怨電話也幾乎接到手軟。
台鐵發言人陳峰男說，經過了解，網路訂票系統並未當機，只是塞車嚴重，延誤訂票作業，向中華電信探詢後，得知是前天下午至昨天早上使用者太多造成；他表示，最近網路訂票系統頻出狀況，中華電信內部員工私下透露，是不少老員工在民營化後退休所致。
台鐵局長徐達文也對中華電信民營化後的服務水準很不以為然，他說，中華電信民營化後，此類問題無法像過去一樣，透過交通部協調解決，在坊間只有中華電信能提供此類服務，台鐵只能挨悶棍，僅能呼籲中華電信要有商業道德，已經承攬的業務，就該提供應有的服務品質。
中華電信副總經理張豐雄則否認服務品質降低，他表示，確實有不少員工民營化前後退休，但負責網路業務的數據分工司退休者不多，對服務品質應無影響。
張豐雄說，同一時間有太多人使用網頁，本來就會影響傳輸速度，台鐵網路訂票系統大塞車，應該是台鐵減班後，班次太過集中所致，建議台鐵可以藉由路線、時段區隔，分梯次開放訂票，避免因為太過集中造成塞車。
車票流入黃牛？�台鐵否認
〔記者施曉光╱台北報導〕無黨聯盟立委陳進丁昨天召開記者會，指控花蓮人每逢例假日台鐵車票就一票難求，原因是車票都流入黃牛及旅行社，不過台鐵鄭重澄清，現在都是電腦、網路訂票，絕不可能有立委指控的情形。
台鐵表示，已增購一百八十輛車廂，待加入營運後，未來東部幹線列車就可以達到每半小時一班車的運能，可有效改善假日尖峰時段座位票不足的問題。
台鐵並說，東部幹線乘客量只有西部幹線的百分之九，但配發列車車廂數卻是西部幹線的百分之四十四，目前花蓮站旅客座位票不足都集中發生在週末下午五點至七點以及週六上午等時段。
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