【大紀元9月26日訊】2005年9月25日星期天，聖保羅
邁凱輪F1車隊(Team McLaren Mercedes)在今天舉行的巴西大獎賽中包攬冠亞軍，並在2005車隊世界錦標賽排行中躍居首位。這是車隊自2000奧地利大獎賽以來的第一次冠亞軍戰績，也是邁凱輪獲得的第40次冠亞軍戰果。
比賽中，蒙託亞從第二個位置發車，而芬蘭車手雷克南因在排位賽中進一號彎時犯錯，從第五個位置出發。這個錯誤讓雷克南損失了0.7秒。在今天71圈的比賽中，也讓大家明白了蒙託亞和雷克南雙雙皆以重載油方式完成了排位賽。
比賽開始，邁凱輪雙雄勢不可擋沖將出去，雷克南超了兩輛車，進入一號彎時已上升到第三位。但在進入一號彎時，兩輛威廉姆斯賽車和庫塔的賽車發生碰撞，致使梅塞德斯-奔馳安全車出動。安全車在賽道上巡行一圈後，比賽重新開始，蒙託亞一舉超過了從桿位發車的阿隆索，成為領先者。
接下來，蒙託亞一直處於主導地位，奪得了巴西大獎賽桂冠，這是他繼去年之後第二次在巴西站獲勝。雷克南緊隨其後奪得第二名，共同為車隊爭得了最多的積分。兩名車手都採用兩次進站策略，蒙託亞在第27圈(8.2秒)和第54圈(6.2秒)進站，雷克南則在第30圈(10秒)和第59圈(5.8秒)進站。在第29圈，雷克南還創下了比賽中的最快單圈速-1分12.268秒。
阿隆索現已贏得2005車手世界錦標賽總冠軍，雷克南以94分仍居第二名，蒙託亞以60分前進到第三名。邁凱輪F1車隊以164分位居車隊榜首。
2005世界一級方程式錦標賽現還剩下在日本和中國的兩輪比賽。為挑戰做准備，車隊的試車手伍爾茲和德拉羅薩本周將在西班牙的赫雷茲賽道進行測試。
蒙託亞 (JUAN PABLO MONTOYA)
“比賽太有趣了。我和雷克南競爭激烈，要把他甩在後面絕非易事。在第二次進站後，他逼得很緊，但還不夠近。安全車退場後，我在一號彎超過了阿隆索，在余下的比賽中一直保持領先，但這很難。連續兩次在巴西獲勝真是太好了，特別是在這麼多趕來支持我的哥倫比亞車迷們的面前。我為車隊的每個人深感高興，他們努力工作，今年屢次和冠亞軍擦肩而過，現在我們終於包攬了冠亞軍。我想我們絕對應當獲得車隊冠軍這項榮譽，我迫不及待最後兩場比賽。祝賀阿隆索。”
雷克南 (KIMI RAIKKONEN)
“祝賀阿隆索，不過他最好做好准備，我和我的車隊在本賽季余下的比賽以及明年會和他激烈戰斗。今天的比賽很難，我的車不是那麼容易駕駛。我比蒙託亞多載了點兒油，但我還是沒能在進站時超過他，他在比賽中表現很好。當然我對世界車手冠軍之爭就此結束感到失望，但我們也料到這會發生。現在我要全神貫注於為車隊贏得冠軍車隊的殊榮，在最後兩場比賽中沖鋒。”
朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)
“蒙託亞和雷克南完成了一場傑出而有條不紊的比賽。我們的策略意味著我們用重載油隱蔽了實際的排位表現。我們很高興攀升到世界車隊榜首，但很失望於不能在最後兩場比賽中為世界車手桂冠而挑戰。不過，今天的表現讓我們有信心以高位排名結束本賽季。向雷克南和蒙託亞在這個賽季失去了一些機會表示歉意。向阿隆索表示祝賀，我相信他稱得上世界冠軍這個頭銜。現在他必須加大賭注，因為他面臨的是一個重大的挑戰-在剩下的比賽中打敗我們。”
羅伯特.豪格 (NORBERT HAUG)
“這是一場完美的冠亞軍勝利，是我們兩名車手和整個車隊的美好的成就，令我們躍居車隊榜首。我們的策略頗富成效，讓我們有機會把我們強勁的技術組合發揮到極致。祝賀阿隆索和雷諾車隊贏得了世界車手冠軍，他和雷諾值得這個頭銜。”
邁凱輪車隊官方網站地址為：
www.mclaren.cn
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