【大紀元8月22日訊】一項調查發現，受訪的市民60%贊成公共交通收費設立「可加可減」機制；70%認為需要把市民的承擔能力，納入該機制的考慮條件。
負責調查的民主民生協進會本月中訪問了841名市民。調查並發現，有逾50%的市民贊成把九鐵公司和地鐵公司納入「可加可減」機制內，60%贊成公共交通機構實施機制。另有70%認為機制要納入市民的承擔能力，作為車費可加可減的參考條件。
調查又發現，37%市民每月的交通費佔薪金比例為5%至10%，24%市民的交通費比例為11%至20%。70%受訪的市民認為，交通費應低於薪金的5%。
民協表示，過去5年物價趺幅超過10%，但交通費反而上升，建議政府在推行「可加可減」機制前，應先將公共交通收費調低10%；並建議各條隧道及兩鐵接受機制的約束。
另外，「爭取地鐵西區支線行動」的一項調查顯示，超過80%受訪西區居民認為，地鐵要2012年才建成港島西區支線，建築時間太長。近90%認為來往中環與西區支線各車站車費不應多於4元。該調查在7至8月訪問了3,400多名住在西營盤和堅尼地城的西區居民。
該團體希望地鐵訂定票價與車站出入口前，要公開諮詢居民意見，顧及居民的需要和負擔能力。◇
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