【大紀元8月18日訊】大陸著名自行車制造企業和世界最大自行車供應廠商之一的*ST中華，日前發布公告稱，華融已正式向深圳中級法院申請公司破產。作為*ST中華最大債權人、第一大股東及重組牽頭人的華融表示，此舉目的是希望通過破產和解程序達成*ST中華的債務重組。
據21世紀經濟報道報道，這是華融繼ST寧窖（600159.SH）在去年宣告破產後又“奇跡”般達成債權和解協議又一“苦肉計”。重組ST中華長達五年的華融，這次使出了最後一招——破產是否能夠收到同樣的效果？
2000年9月，華融介入*ST中華，開始走上了艱難的重組之路。2002年3月華融入主*ST中華成為第一大股東。隨後，按照不超過20％的現金償還原則解除了17家境外銀行的負債，涉及債務金額1.1億美元。
然而，境內債務重組要艱難許多。 2004年年初，銀監會同意中行、建行等豁免ST中華全部應付利息（包括罰息和復息）。此次總計減免*ST中華約4億元利息。
今年1月，*ST中華重組邁出實質性一步。深圳的一家房地產公司深圳市聚隆盛實業公司（下稱聚隆盛）與華融簽訂協議，有條件地接受華融手中的ST中華，其中一個很重要的條件就是華融在2005年9月30日之前促成*ST中華債務重組。
2005年5月31日，銀監會進一步原則同意以償債比率約3％為基礎，對ST中華的金融債權的債務重組工作。
*ST中華目前負債逾21億元，資產負債率近500%，債權人數百家。雖然華融已經說服了銀行等金融機構債權人，但由於*ST中華的債權人繁多，要逐個談判削減債務相當困難。
為此，華融再施“苦肉計”，申請*ST中華破產，希望通過破產和解程序達成公司的債務重組，從而使公司實現持續經營。不過，這樣一來，原定的9月30日債務重組期限難免要推遲了。＠
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