【大紀元7月18日報導】（中央社記者姜遠珍首爾十八日專電）南韓第二大民營航空公司「韓亞航」飛行員工會今天進入大罷工第二天，使得南韓國內航班一半以上陸續停飛，為盛夏避暑旅遊旺季以飛機出行的旅客們帶來嚴重的困擾與不便。
南韓「聯合新聞通訊社」及KBS電視台今天報導，韓亞航公司主管今天堅稱，雖然該公司飛行員工會所屬成員三百多人展開了罷工抗爭活動，但，今天飛往海外的一百一十五個國際航班仍將正常運作。
但，一百六十八個國內航班中，只有八十七個航班能夠正常飛航，同時，七個貨運航班中，也只有三個航班可能執行任務。國內航班中，包括首爾至濟州的四十四個航班，也被迫停飛，只有從各地往返於濟州的航線尚正常飛航。其他大部份國內航班已被取消，全韓各地方機場將陸續出現停飛缺航的現象。
據瞭解，南韓第一大民航公司「大韓航空」公司的飛行員工會爭議對策委員會二十六名幹部，也從今天起進入「幹部罷工」的抗爭活動，拒絕執行飛行時間表和所有訓練。同時，將於二十日向工會成員轉達「最終高強硬度鬥爭指南」。因此，南韓民航公司飛行員罷工的情形，呈越演越烈的擴大局面。
「韓亞航」飛行員工會自十七日開始進行罷工抗爭，是因為資方拒絕了飛行員工會所要求的條件：賦予機長對空勤人員的調度權限；對於因留學等而停留在海外的飛行員眷屬，每年必須提供十四張雙程機票；即使女性駕駛員因懷孕等休息兩年期間，也得照常支付全薪等。
「大韓航空」飛行員工會展開怠工抗爭的「改善飛行環環及穩定雇用」要求條件為：將每年兩次的模擬飛行訓練審查，減少為每年一次；退休年限由目前的五十五歲，延長到五十九歲；禁止公司對肇事飛行員採取懲戒措施等。
對於民航飛行員工會的前述要求，「大韓航空」與「韓亞航」公司聲稱，工會所提出的條件，多數侵犯了公司的經營權，與公司內其他職種同仁待遇相差懸殊，即使勞資雙方繼續協商，也只會朝著改善工作環境的方向去努力，絕不容侵犯公司的經營權。
