【大紀元5月10日訊】（中華網5月8日報導）《鳳凰劫》實在糟糕透頂，糟糕到讓我想不通劇本是怎麼通過投資方二十世紀福克斯公司立項審查的。難道就因為它是翻拍自一部曾經賣座的老電影？這種「老子英雄兒好漢」的思路未免天真。
《鳳凰劫》製造衝突、營造懸念的手法非常蹩腳，往往想起一出是一出，情節與情節之間缺乏連貫性。以「水」為例：飛機失事後，有限的水決定了這些人在沙漠上的存活時間，這種「你死我就多活幾天」的殘酷生存法則應該可以拷問出許多人的內在人格。奇怪的是，在《鳳凰劫》裡，大家都乖乖地服從於機長的分配，毫無異議。接下去，水被打翻，這讓人歇斯底里，但是依然被機長的權力和威望輕易平息。之後，倖存的人們依然不急不慢地生活著。我不禁要問：究竟是他們都能置生死於度外，還是編導對困境中的角色內心缺乏體察？再往下，冒充飛機設計師的艾略特夜裡偷喝水的情節堪稱匪夷所思：就那麼點兒水，他們就那麼隨隨便便放著？
災難片的優勢之一是可以利用數字技術，製造令人瞠目的視覺奇觀。《鳳凰劫》除了開篇一段飛機遇險尚可一看之外，通片影像平淡無奇。影片裡的沙漠景象多是靜態的壯觀瑰麗，少動態的狂暴凶險，而前者在明信片裡已應有盡有，真正能夠滿足觀眾好奇的沙漠風暴在影片裡並沒有令人滿意的表現。（蘇星）
開著派對造飛機
低幼片《鳳凰劫》打著災難片的幌子招搖過市，卻被火眼金睛的我一下子識破———這分明是抄襲《星際傳奇》：押運通緝犯雷迪克的飛船在某神秘星球表面迫降，夜幕降臨，飛船上的一行人不分善惡、團結一致抵抗蝙蝠怪獸，最終部份人逃離險境。
災難片中「人陷入絕境」這樣的故事設置雖然老套，但總少不了壞人必受懲罰、捨己救人、團結就是勝利等主流價值觀，觀眾在享受視覺饕餮、曲折劇情的同時，還可做一番情感洗禮。然而《鳳凰劫》除了把大飛機扔在沙漠裡，並未展示人性善良、高貴或是醜惡一面，「不信任」在片中只不過蜻蜓點水。飛機失事的倖存者們不太費力，簡直是舉著酒杯開著派對就造起了一架小飛機，然後，幸運的人們趴在飛機翅膀上就逃離了沙海。
這壓根兒就是說故事，我怎麼都不相信。（艾姬）
沙漠裡的管理學
從管理學的角度來看，《鳳凰劫》講述了一個公司的董事長兼首席執行官（CEO），與首席技術官（CTO）之間鬥爭與合作的故事。這個公司是從飛機撞上沙丘的那一刻開始組建的。當飛機重新翱翔在陽光之下時，公司隨即解體，所有股東都獲得豐厚收益———他們以勞動力入股，收穫的是生存下來的機會。
嚴格來講，兩位主角根本算不上合格的企業管理者，駕駛員唐斯（丹尼斯．奎德飾）粗暴而專橫，飛機設計師艾略特是徹頭徹尾的技術精英主義者，頗有奇愛博士的影子。兩個人搭建的班子，如果放在中關村，恐怕第一個星期就會散伙。但這裡是茫茫戈壁，生存慾壓倒身份和尊嚴，壓倒了正常的公司架構和運作模式。說到底是稀缺的資源在起作用，由於只有艾略特懂飛機設計，於是乎，不再是資本僱傭技術，而是技術凌駕資本。當然這種凌駕不是無償的，當艾略特「飛機設計師」的身份被揭穿時，他幾乎為此付出生命，以充當合同違約金。幸虧鳳凰號最後一刻飛了起來，於是一切矛盾迎刃而解。（林凡）(http://www.dajiyuan.com)
