【大紀元4月28日訊】〔自由時報編譯陳成良╱綜合27日外電報導〕日本兵庫縣尼崎市電車車禍的搜救工作27日進入第三天，當地警方目前已挖出至少九十五具遺體，另外輕重傷至少四百五十八人，由於可能還有十多人困在殘骸中，預料死亡人數還會增加。
此外，這起日本四十多年來傷亡最慘重的車禍，已引發外界探討電車駕駛訓練、車廂設計及電車準點壓力等問題的聲浪。準點壓力可能是釀成這起慘劇的主要原因之一，出事當時電車比預定時刻表遲了九十秒，駕駛是否可能因為要趕上列車應有時刻而加速過度造成列車出軌，成為不少媒體猜測的可能性之一。
目前針對「西日本旅客鐵道株式會社」（ＪＲ西日本 )是否有專業疏失，調查重點鎖定在二十三歲的駕駛員是否經驗不足，以及電車是否為求準時，加速過快導致出軌並撞入鐵道旁一棟公寓。
兵庫縣警方表示，搜救人員27日又從車廂中找到十六具屍體。共同社報導，他們發現一具卡在前頭車廂內的屍體很可能是駕駛員高見隆二郎，不過此一消息尚未獲得證實。
ＪＲ西日本表示，該公司接到四十七位民眾來電，表示他們的親友可能搭上這列「死亡電車」，目前下落不明。
搜救人員並且還利用探測器檢測顯示，第一節車廂內尚有至少十多人倒在裡面，而且沒有生命跡象，因此罹難者總數料將破百人大關。
日本27日又傳出電車意外事故。神奈川縣警局發言人說，一輛小貨車在橫濱市正準備駛越鐵路平交道時，撞上民營的相模鐵道株式會社行經當地的電車。
汽車駕駛受到重傷，所幸電車上一百三十名乘客無人受傷。這是日本通勤列車連續第三天傳出事故。
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