交部擬建能高山隧道 比雪山難

【大紀元4月16日訊】〔自由時報記者李文儀╱南投報導〕台灣可能出現比十二點九公里的雪山隧道更長的隧道？交通部國道新建工程局擬評估東延國道六號南投支線往花蓮，穿越能高山開挖約十五點一公里長的隧道，國工局初估，能高山隧道可能遇上岩爆、地熱、斷層等三大問題，施工難度比雪山隧道更高，單是開挖導坑探勘地質，可能就得花上新台幣五十億元。

交通部在一九九五年間規劃中橫高速公路，全長一百廿七公里，由台中霧峰通往花蓮壽豐，國工局總工程司曾大仁指出，廬山到壽豐間必須穿越高聳的中央山脈，隧道群將占該路段的一半以上，其中穿越海拔約三千公尺高的能高山隧道，長約十五點一公里，如果真的開挖，將取代雪山隧道，成為台灣最長的公路隧道，全球則排名第四。