【大紀元3月21日訊】2005年3月20日星期天﹐雪邦
邁凱輪F1車隊(West McLaren Mercedes)車手蒙托亞在今日56圈的馬來西亞大獎賽中﹐獲得第四名。隊友雷克南在第一次進站後﹐剛返回賽道一會兒就遭遇了一個輪胎閥故障﹐導致右後輪脫落﹐逼迫他又回到維修站﹐他的比賽實際到此已經結束。雷克南最後得到第九名﹐但在第22圈創下最快圈速1分35.483秒。雷諾車隊的阿隆索獲勝﹐丰田車隊的特魯利與威廉姆斯車隊的海菲爾德分獲第二名和第三名。
馬來西亞的高溫(氣溫37□賽道 51攝氏度)似乎還不夠惡劣﹐比賽開始前﹐附近叢林大火的煙霧更為比賽氣氛推波助瀾﹐整個賽場籠罩在一片煙霧中。雷克南從第六位發車﹐蒙托亞的發車位則排在了第十一。
蒙托亞(JUAN PABLO MONTOYA)
“我們積得一些分數﹐而且從第十一位上昇到第四位是好事﹐當然我們的目標是獲勝。儘管高溫﹐比賽實際並非太糟糕。但是﹐我的左前輪接地面過早地扁平化﹐不僅使賽車失去平衡﹐還引起許多振動﹐影響了我的視力 – 諸如此類的情形令賽車很難發揮出最佳水平。”
雷克南(KIMI RAIKKONEN)
“這是個失望的比賽結果﹐我初次進站後﹐形勢一度充滿希望﹐我已經超過了兩輛車﹐前進到第四名的位置。可不久一個輪胎閥出了問題﹐右後輪穿孔癟氣﹐迫不得已的我為了重返維修站﹐拖着三輪車堅持了幾乎整整一圈。比賽中我的圈速顯示出我具備和領跑車手同樣的速度。我超過了馬薩﹐還逼近了克萊恩和舒馬赫﹐但那個時候要再發起進攻﹐為時已晚。”
朗恩.丹尼斯(RON DENNIS)
“這場比賽是對每個人的挑戰。蒙托亞帶着一個接地面磨平的輪胎抗爭﹐而雷克南的一個輪胎閥更是把他害慘了。沒能利用我們米其林輪胎的耐用性和速度實在是讓人失望。積極的方面是雷克南跑出了最快圈速﹐以及蒙托亞遇到麻煩還能取得第四名﹐這是小小的但卻很好的安慰﹐我們開始期待巴林站。祝賀我們的米其林夥伴﹐在如此嚴峻條件下的卓越表現。”
羅伯特.豪格 (NORBERT HAUG)
“雷克南創下比賽中的最快圈速﹐而且具備登臺領獎的速度。損壞的輪胎閥使他沒有如願。這場比賽的余下部份﹐他和名列前茅的車手的差距一直不變。蒙托亞積到5分﹐車隊顯示出兼具可靠性和速度。我們盼望着在後面的比賽中﹐把這些實力轉化成優良的成勣。”
今日賽後﹐蒙托亞以8分位居2005世界車手錦標排行第五位﹐雷克南則以1分位居第十二位。邁凱輪F1車隊(West McLaren Mercedes)以9分名列車隊排行榜第六位。
接下來的一周﹐伍爾茲和德拉羅薩將在法國保羅裡卡德(Paul Ricard)賽道測試MP4-29B﹐為兩周後的下一場巴林站的比賽做準備。
邁凱輪車隊官方網站地址為﹕
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