戴高樂機場侯機廳設計多處誤差

人氣 1
標籤:

【大紀元2月8日訊】(美國之音記者報導)法國戴高樂機場去年5月發生的侯機廳坍塌事件行政調查報告即將於本月15號公布。《巴黎人報》周一披露,調查結果確定機場侯機廳的建築結構設計存在多處嚴重誤差,預計機場管理層、設計師、工程師都將面臨司法調查。2E侯機廳去年5月坍塌造成4人死亡,其中包括兩名中國公民。

*報告:設計建築問題多*

接受調查任務的法國工程專家小組自去年7月起用坍塌材料在實驗室進行了一系列測試,最終確定侯機廳結構設計存在力度計算誤差,鋼筋混凝土結構的拱頂不足以支撐用來固定大廈玻璃外殼的金屬支架。另外,登機通道與免稅商店區之間的掏空結構過大,進一步削弱水泥拱頂的支撐能力。《巴黎人報》披露,調查結果的矛頭除直接指向巴黎機場設計人員和工程指導人員外,還指向質量驗收單位及材料供應商等。

《巴黎人報》還披露侯機廳建設過程的每個環節都不太合乎規格。這份調查報告發表後,與之相關人員很可能面對過失殺人罪的司法調查。

*設計師:事故與設計無關*

《巴黎人報》的披露周一引起法國輿論的嚴重關注,致使巴黎機場首席設計師,同時也是北京中國大劇院的首席設計師保羅﹒安德魯不得不於當天宣讀了一份文告,強調事故直接起因與結構設計無關。安德羅說:“從事故發生的第一天開始,專家就在現場發現混凝土材料中缺少鋼筋,這個問題,所有建築專家都會證明與結構設計無關,而與建造商有關。”

*交通部長:結論有待專家敲定*

面對輿論的強烈反響,法國交通部長德羅比安出面澄清他本人尚未收到這份報告,因此《巴黎人報》的披露還有待證實。德羅比安說:“我目前得到的仍然是三個月前得出的結論,我還沒有收到有關新結論的正式報告,這一結論還有待專家們最後敲定。”

目前等待巴黎機場管理層解決的問題是,造價7億5千萬歐元的戴高樂機場新侯機廳是否有必要全部拆除重建。

相關新聞
霧鎖機場  長榮航空:已對旅客做最妥善安排
國內航班只剩南竿未開 中正機場十航班受影響
巴黎機場塌陷事故  責任指向建築師工程師
中正機場百餘旅客霸機 抗爭六小時
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論