【大紀元2月24日訊】(大紀元記者黃安文編譯報導) 就在几年前還被人們誇耀的汽車ABS防滑系統(Anti-lock Brake System)，目前已被ESC (電子穩控系統，Electronic Stability Control)所取代。ESC系統可幫助司機應付複雜路況，避免發生交通事故。
儘管市場上有多種品牌的ESC系統，每一汽車廠家也各有所好，但其原理基本相同。即利用汽車ABS防滑剎車系統和引擎管理系統實現穩定控制。ESC系統 的核心部份是傳感器網絡和計算機。計算機一旦測出汽車正在偏離正常行駛路線時，會立即發出指令給剎車系統或引擎以調整分配到每只車輪的動力，及時矯正問題。在行駛中，當汽車駛過一段冰面或較滑路面并開始打滑時，ESC系統就會立即矯正行駛路線。在該系統工作時，除儀表盤上警示燈閃亮外，司機一般不易察覺。穩控系統對重心較高的卡車和SUV車來說尤為重要。目前一些汽車廠家正採用ESC系統以減少翻車事故。
BOSCH是ESC系統的主要供應商。該公司生產一種稱為TSM的拖車減擺系統(Trailer Sway Mitigation)，可以減少拖車在高速公路上行駛時的左右擺動。
工業數據表明，目前有11%的汽車配有ESC系統。到2006年，將有25%的汽車安裝ESC系統。有些汽車廠家已將ESC系統作為其部份或全部車輛的標准配置。豐田汽車公司的SUV型車都將配置穩控系統。通用汽車公司到2010年將在該公司所有的汽車和卡車上安裝穩控系統。(http://www.dajiyuan.com)
