【大紀元12月8日訊】美通社-加州電 據 J.D. Power and Associates 發佈的調查報告顯示﹐美國新車
買主越來越能接受進口品牌。同時﹐發現消費者在選購新車時﹐是否是進口車不是考慮的主要因素。
該研究報告調查了消費者在購買新車時沒有考慮特定車型的原因，結果發現堅持購買“美國貨”的消費者比過去減少。進口車在美國各地的銷量均有所增加，而變化最大的要數美國南部——僅34%的美國國產車買主明確表示不賣進口或外國車廠的汽車﹐比2004年調查時的40%大幅下跌。其中避免購買韓國車的比例自2004年的41%降低到今年的31%。
J.D. Power and Associates 高級主管 Dennis Galbraith 表示：「特別是韓國起亞汽車 (Kia) 公開宣佈將在美國中部地區集中更多行銷力量，他們這樣做是正確的，特別是在美國南部地區。儘管起亞不在美國生產﹐但越來越多的外國汽車公司在美國南方設廠﹐使得美南地區對外國品牌的態度在逐漸轉變。
針對消費者擔心寶馬(BMW) 比其它高檔車需要較高的維修費用的疑慮﹐寶馬汽車提供四年或五萬英哩內的全面保修的保證。
該調查還發現，雖然全尺寸皮卡(pickup)市場仍然是福特 (Ford)、雪佛蘭 (Chevrolet)、道奇 (Dodge) 和通用汽車公司 (GMC) 的重要利潤中心，但人們購買美國國產卡車往往是因為其優惠的折扣計劃而不是從耐用性上考慮。
美國卡車買主可能是「最愛國」的族群了。調查顯示﹐即使是購買美國國產卡車的消費者﹐他們對美國卡車的評價也不高﹐使得美國卡車市場特別容易受到進口車的影響。對這些「死忠派」美國國產卡車買主﹐不願購買進口車最常見的理由是他們不想購買非美國貨。但部份消費者的態度已經開始轉變。
該調查發現幾乎沒有美國國產卡車買主對進口車的品質和可靠性存在質疑。例如，初次進入美國卡車市場的中型卡車——本田 (Honda) Ridgeline 就因本田品牌在可靠性方面的聲譽而獲益。儘管 Ridgeline 的前衛性造型﹐但49%購買該卡車的消費者是因為品質及可靠性﹐僅8%的買主是因為造型。
J.D. Power and Associates 在品質調查中發現整體美國國產品牌的情況有所提高，但頻繁的價格促銷手段會轉移人們對產品質量的注意。
Galbraith 說：「市場研究發現消費者對價格與產品質量的觀點存在正相關。換句話說，消費者通常認為如果汽車的質量很好，製造商們的定價就會越高。美國國產汽車的質量比許多人想象的要好，這對底特律是個好消息。壞消息是一般大眾的觀感比事實重要。如果美國車廠持續地以低價促銷美國車﹐消費者心目中對美國車的觀感就很難得到提昇。」
亞洲進口汽車也需應付市場上的偏見。該調查發現新車買主常避免亞洲進口汽車，因為他們認為這些汽車與美國國產同尺寸汽車相比空間要小得多。
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