【大紀元12月22日訊】(大纪元记者sophie报导)今年的飛機銷售市場特別旺盛。波音在發生諸多罷工的條件下，仍然銷售量大增。同時，屬歐洲航空預防與空間公司所有的法國「空中巴士」也度過了一個銷售旺盛年。到11月底，波音已獲得800份訂單，訂單數量爲近20年來最多，超過前3年的總和。在同期，空中巴士也售出687架飛機。一些分析家十分看好波音的前景，認爲在未來的幾年中，波音將從獲世界第一大飛機製造商的頭銜，並有可能佔據世界2/3的市場。但空中巴士卻不這樣認爲，駐北美辦公室的發言人Clay McConnell表示，兩家的競爭不是一場短程比賽，而是一場馬拉松式的比賽。
以波音的787和空中巴士的A350爲代表的窄體噴氣機是目前世界市場最受歡迎的飛機。汽油的漲價使得專門有節油設計的787比A350的銷售更熱。綽號爲理想線體的787在11月底以前已經獲得185份訂單，而A350只有49份。另外，波音的寬體777售出115架飛機，而與之競爭的空中巴士的A340則只售出15架。空中巴士認爲777比A340搶手是因爲波音提供的低價格，而波音一方則認爲雙引擎的777受青睞是因爲它比4引擎的A340節油。空中巴士的超巨型A380將在明年替代波音747成爲世界最大型的客機。但波音同時在上月宣佈，將推出747-8，也是以節油爲特色與A380進行競爭。
國際市場普遍認爲兩家公司的競爭在今後數年中將愈加激烈，誰將勝出無法預測，但可以肯定的是，今後2、3年中的飛機銷售市場都不會象今年這樣旺盛。
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