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【大紀元11月30日報導】(中央社記者王淑芬高雄三十日電)為加速高雄市的公共建設，高雄市政府今年度有二百一十三億元的ＢＯＴ案，其中以輕軌一百三十三億元最多，另有公有市場開放民營、興建納骨塔等，市府宣示要加速三十三項的ＢＯＴ案，只要資金透明管理就可推動。
受到高雄捷運事件的影響，政府ＢＯＴ備受爭議，使得高雄市政府亟待辦理的民間ＢＯＴ案也面臨質疑。
工務局公共工程企畫處受理各局處委託辦理ＢＯＴ，目前列管有三十三案，包括捷運局、交通局、建設局、民政局、文化局等都有委外經營案，其中以捷運局輕軌一百三十三億元最多。
輕軌交通建設是行政院在民國九十三年度專案核定，市府預計下月公告招商，一百三十三億四千萬元，主要路廊是沿用原來臨港東線鐵路的路權，兩條輕軌全長十五點二公里，設置二十六站，還有三點八公頃的機廠，全線採平面方式興建，預計民國一０一年十二月底完成全線通車。
另外，交通局擬推動新建三處停車場及愛河行船計畫、民政局推動新建納骨塔、擴建覆鼎金公墓、人力發展局委外經營蓮潭國際文化會館、衛生局闢建健康文化園區等。
工務局表示，市府財政拮据，採行ＢＯＴ案是解決重大工程資金不足的方法，如果ＢＯＴ案延誤，高雄市的重大建設恐無法如期完成。
