【大紀元11月23日訊】一年前的11月21日的包頭空難使55條生命瞬間消逝，南海公園一片狼藉，慘不忍睹，更使有“塞外西湖”之稱的南海公園變成“死海”。 南海公園管理處正式向東航億元污染索賠，這可能是中國乃至全世界的第一例。
據新民晚報報道，南海公園管理處正式公佈的《包頭“11·21”空難事故對南海公園的生態環境影響調查報告及環保方案設計書》稱， “空難事故對南海公園環境污染造成的經濟損失值爲10520.56萬元。”，如果談判破裂，將向東航提出索賠訴訟。
今年8月，爲準確瞭解南海湖污染情況，南海公園管理處委託中國環境科學研究院評價中心全面監測湖水。水環境專家調查結果顯示，空難造成南海湖水體的嚴重石油污染、底泥嚴重石油類污染和有機污染及生態系統嚴重破壞。
空難後，湖面多次出現面積巨大的“死魚帶”， 還時不時有空難死者的殘肢浮上水面……
到目前爲止，南海公園管理處和東方航空公司的談判共進行了28輪，地面財産損失賠償的爭議並不大，分歧主要集中在職工工資、營業中斷損失、恢復原狀等問題。但沒有任何實質性進展。
空難救援中，碼頭邊的蒙古包餐廳被緊急徵用，擺放罹難者的遺體、遺物；碼頭用於接待罹難者家屬，成了停放花圈、燒紙磕頭的地方。現在公園也成了罹難者祭奠的地方。
年可接待遊客50萬人次，旅遊旺季時一天可接待遊客數萬，自從空難後，公園的遊客數爲“0”。 誰願意在停屍房吃飯，在火葬場旅遊呢？
南海公園全線停業，旅遊、漁業、餐飲三大支柱産業完全癱瘓。300多名職工待崗在家，連每月500元的生活費也快保不住了；公園周圍的店鋪、飯館相繼關門，殘垣斷壁年久失修。
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