【大紀元1月7日訊】〔自由時報記者李文儀╱台北報導〕不會講英文的計程車司機，往後將不能到中正國際機場排班載客！為配合行政院推動的營造英語生活環境行動方案，交通部將立法要求，民國一百年2月起，中正機場三百名排班計程車司機必須通過英語訓練及認證，否則不能在國家門戶做生意。這項以英語能力作為篩選標準的作法，成為國內計程車管理的創舉。
為配合這項新政策，交通部公路總局所屬的北、中、南區汽車訓練中心，已規劃自今年起開設計程車駕駛人英語認證機構，每一區至少開兩班計程車司機專用英語課程。
交通部指出，為免引起反彈，採取漸進式作法，民國九十七年2月起，先要求中正機場排班計程車的廿四名自律幹部，必須取得英語認證「I speak English ! 」才能擔任﹔等到民國一百年2月再擴及三百名排班司機﹔未來並考慮延伸至台北松山、高雄小港等機場實施。
交通部最近完成「民用航空機場客運汽車管理辦法」修正草案，要求中正機場排班計程車駕駛人必須取得台北市汽車駕駛訓練中心或公路總局所轄汽車訓練中心的英語訓練課程認證，或取得全民英檢、托福等其他民間標準認證。
「如果能做國民外交及提升品質，這項漸進實施的新政策應該可以被接受啦！」對於交通部要求司機能講英語，中正機場排班計程車駕駛人自律委員會主委王培雄持正面態度。
中正機場排班計程車可依跳表加收五成費用，例如機場到台北跳表價約七、八百元，排班司機則可收取一千二百到一千三百元，較高的收入及固定的客源，讓不少計程車駕駛趨之若鶩，每兩年抽籤一次的三百個名額，總是吸引兩千多人報名，加上英語門檻後，可能就不會像現在這樣搶破頭了。
〔記者林金池╱板橋報導〕員警除了抓賊、打擊犯罪有功，可以記功獎勵外，台北縣政府警察局今年度首開先例，只要通過全民英檢考試，也可獲得嘉獎、小功等獎勵。
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