【大紀元紐約1月27日訊】近日遭100年難遇的暴風雪襲擊的紐約城，週二發生1場大火。這場發生在有100年歷史的地鐵里的大火，不僅僅燒毀了1間信號室，更使地鐵A和C兩條線路陷入癱瘓。
其實火患對於紐約地鐵來說，並不是什么新鮮事，每個月，紐約地鐵系統發生的火災平均達到100多起，但大多數都沒有造成人命或財產損失。然而這起地鐵火災造成連接曼哈頓及布魯克林的A線及C線地鐵停擺，大批民眾在月台上久候不耐，行程嚴重受阻，怨聲載道。
紐約地鐵A線和C線可能三年到五年都無法恢复正常營運。紐約地鐵局長說，火災發生前，這兩條地鐵線每天載運將近六十萬人次旅客。火災使得這兩條線無法營運，完全修复，需要花上數百萬美元及幾年的時間。最新消息是﹐可能恢復時間不會以年計算﹐大概幾個月時間地鐵可能恢復如常。
調查人員初步認為，這次火災起因是在地鐵里栖身的流浪漢點火取暖。大火過後，調查人員在廢墟附近發現了一堆木頭和垃圾。目前紐約警方又推翻這種假設﹐認為地鐵方面調查人過快下定論。
實際上，經常有無家可歸人士在錢博斯街地鐵站出入。根据地鐵站的政策，在嚴寒時節，地鐵警察無權把他們赶出去。
火警發生在A線和C線共用的錢伯斯街(CHAMBERS STREET) 站。有人說，這場火對地鐵所造成的損害，堪稱九一一恐怖攻擊以來所僅見。大火燒毀一間並不比廚房大的房間，但這個上鎖的房間內藏大約六百個繼電器、開關和電路，發送地鐵行車地點的信息全靠這些裝備。
今後Ａ線行車將只有平常數目的三分之一行駛，這意味通常要等車六分鐘的乘客，將來可能得等上八分鐘。至於C線，至少在當前將停駛。C線將由布魯克林V線替代。這兩條路線等車時間漫長，或行車誤點，將來都可能成為常態。A線和C線從前每天共約輸運乘客五八萬人次。
在曼哈頓西區、布魯克林區和海洋希爾布朗斯維的乘客日後將發現行車更加擁擠。
目前﹐V線地鐵在布魯克林區走行C車路線作為替補﹐但曼哈頓沒有這樣的優待。A線的乘客被建議用1﹐9或者B﹑ D替代。地鐵方面建議布魯克林區的通勤者可以坐2﹑3﹑4號車或者J/Z或L車來替代A車.(http://www.dajiyuan.com)
