【大紀元1月15日報導】（中央社記者盧健輝香港十五日電）海峽兩岸航空業代表今天就過年包機協商取得共識，且成為四十九年以來，兩岸首次飛機直航。對此，香港時事評論員表示，兩岸過年包機協議是突破，對日後兩岸就雙向對飛，有參考作用。
時事評論員劉銳紹認為，兩岸就過年包機達成的協議，雖然不是一般人理解的直航，但都是有所突破，比前年的安排有進步，對日後兩岸就雙向對飛，有參考作用。
劉銳紹表示，兩岸航機可以雙向對飛，不用著陸第三地方，對飛航點增加，都是有進步。
但他補充，兩岸要達致正式雙向直航，要視乎台灣會否將兩岸航線定為國際航線，以及雙方參與的官方色彩有多濃厚，因而引申的政治問題，所以仍然需要多些時間和耐性，未必一帆風順。
香港政策研究所主席葉國華表示，這次兩岸就過年包機再度達成共識是出於實際考慮，不過很難說對將來兩岸關係帶來證明影響。
葉國華認為，過年包機主要從便民的角度出發，就政治來說，考慮內容比較少，因為過年是中華民族很重要的節日，在中國做生意的台商都是全家回台灣的，因此台灣和中國的關係，在這次事件上沒有新的信息在內。
以中國大陸海峽兩岸航空運輸交通委員會副理事長浦照洲為主所率領的代表團與台灣交通部民航局局長張國政今天中午在澳門凱悅酒店舉行閉門會議，磋商過年包機服務。
目前雙方就過年包機問題達成原則共識，雙方決定於一月二十九日至二月二十日提供包機服務，飛行地點分別為北京、上海、廣州、台北及高雄，飛行的班次雙方各有二十四班，即總共有四十八班，包機接載的對象是台商及眷屬。
兩岸過年包機商談的台灣代表團四名成員是：交通部民航局長張國政、航政司專門委員方志文、台北市航空運輸商業同業公會理事長樂大信與總幹事蘇賢榮。大陸方面則是：中國民航總局台港澳辦公室主任浦照洲、民航總局空中管理局處長高毅、民航總局台港澳辦公室助理丁明、民航總局運輸司班機審批員商可佳。
大陸方面雖然說包機商談由兩岸民間對民間、業者對業者，但是四名商談人員全部具有官方身份，反而台灣有兩位業者代表。
