【大紀元7月5日訊】(美國之音記者歌籃東京報導)中國不但是世界上經濟發展最快的國家，而且成為全球吸引外國直接投資最多的國家。可是對於很多公司來說，在中國賺錢仍然是一個難以琢磨的問題。六月底，英國《經濟學人》雜誌在日本東京舉行題為“中國商業與投資”的圓桌會議，很多世界著名企業的主管和經濟學家就中國及其商業環境進行了深入的探討。
*中國經濟溫度不降反升*
日本四大貿易公司之一的伊籐忠商事董事總經理丹羽宇一郎指出，中國政府雖然一再努力為經濟降溫，但是中國經濟的溫度實際上不降反升。
丹羽宇一郎說：“胡錦濤、溫家寶新體制啟動後，增加出口、利用外資、西部大開發和令人矚目的農村都市化等新經濟目標引起了新一輪投資過熱。”
丹羽表示，印象最深的是地方政府年青化過程中地方年輕官僚的升級競爭。為了強調雇用和稅收等政績工程，地方年輕官僚無視投資效益，敦促地區銀行融資，引起新的投資過熱。此外，農村違法開發，90年代開始耕地大量減少，農作物生產不足，農產品進口增加，這些都是投資過熱的後果。
*資生堂煩惱：假冒商品泛濫*
資生堂專務董事、中國總代表齋籐忠勝以資生堂在中國的經歷介紹了在中國投資的得失。齋籐忠勝說：“資生堂81年進入中國市場，現在在中國有工廠、研究所和專賣店。尤其是近幾年，資生堂在中國的業務3年中翻了一番。”
但資生堂也有煩惱，包括假冒商品泛濫、中國快速的社會和消費變化，所以如何體現產品價值是資生堂今後最大的課題。資生堂年營業額54億美元，化妝品在海外的銷量目前佔總銷量的四分之一，資生堂希望增加到一半，而且期待在中國市場實現他們的目標。
*汽車公司不必去中國投資*
日本野村資本市場研究所主任研究員關志雄認為，某些產品，比如汽車和很多高科技產品，其實不必到中國去建廠生產，而是要把中國當作一個出口市場。
關志雄說：“如果取消關稅，比如日本與中國簽署自由貿易協定，日本的汽車公司就不必去中國投資，可以直接從日本出口。”
關志雄指出，雖然中國人工比日本便宜，但日本一個廠可生產30萬輛汽車，中國比較大的廠也只能生產3到5萬輛。而且生產一部汽車需要3萬個零件，在日本很容易籌集到，在中國就很困難，很多需要進口，結果成本比在日本還貴。關志雄認為，與勞動密集型產業不同，汽車業需要高科技和高深的管理技術，中國仍未達到這一水準，沒有國際競爭力。
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