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【大紀元3月9日訊】[記者魯之平╱台灣報導]台灣高鐵T210標軌道工程八日在桃園縣蘆竹鄉工區舉行舖軌典禮。因台灣高鐵T210軌道標係由中、日等十九家相關企業共同組成「台灣新幹線軌道工事共同企業體」(Taiwan Shinkansen Trackwork Joint Venture)共同承包，故當日祈福典禮合併了中、日方儀式，祈求工程順利進行。
T210標軌道工程範圍自台北縣樹林地區至苗栗縣後龍溪，長達九十二公里。工程涵蓋全線唯一的地下化車站（高鐵桃園車站）及龜山隧道、湖口隧道等較複雜的地形變化，軌道施工技術層面必須同時克服桃園車站地下化及近卅公里長隧道等軌道舖設作業。
此次高鐵T210標共分為四個主要工區同時進行舖軌作業，結構型態包括高架橋（49km）、隧道段長約（30km）、路堤段長（13km）。軌道安裝分為六大步驟：路盤混凝土道床施工、鋼軌配置、預鑄混凝土道版裝配、瀝青混凝土砂漿灌注、鋼軌安裝以及最終的定位調整等。
高鐵興建工程（包含土建工程、軌道工程、車站工程、維修基地工程及機電系統工程），目前之計價進度已達56%，按計畫時程，高鐵列車將於今年五月運抵台灣，待下半年核心機電系統基礎工程及軌道工程興建完成後，隨即進行系統整合測試，預計於明年十月完工通車。台北到高雄只要九十分鐘的車程，預計將對台鐵與國內航空業者帶來衝擊。@(http://www.dajiyuan.com)
