【大紀元12月22日報導】（中央社記者陳倖嫚香港二十二日電）深圳地鐵將於本月底開通，深圳市官員指出，深圳地鐵的規劃，已考慮未來可能與香港地鐵直接相連，對於未來港深地鐵合而為一，目前雙方政府正在討論技術問題。
深圳市規劃局副局長趙鵬林接受文匯報訪問時表示，深圳地鐵在規劃過程中，就已經考慮了與香港地鐵對接的問題。目前，羅湖及皇崗兩個地鐵站，都可以完成對香港軌道的對接。
據介紹，在規劃過程中，羅湖地鐵站準備對接的是九廣鐵路，乘客乘坐九廣鐵路到達羅湖口岸後，可直接進入羅湖地鐵站。通過羅湖站所設計的站台層、站廳層等，乘客可直接換乘地鐵、火車與巴士。此外，乘客還可通過四百二十米長的地下通道，直接到達深圳市內的香格里拉酒店乘坐計程車。
趙鵬林表示，根據深圳地鐵的規劃，當初四號線皇崗站本來是與深圳河平行，但考慮到未來可能與香港地鐵直接連上，所以微調線路，直對著香港，以方便將來與香港的地鐵或是西鐵進行對接。
此外，趙鵬林還透露，正在規劃中的廣深港快速鐵路客運專線，主要用來解決穗港一小時交通圈的問題，而這條客運專線肯定會與地鐵接駁換乘。
據了解，假如深圳地鐵與香港的落馬洲鐵路支線接通後，從香港市區到深圳的行車時間最快將僅需十六分鐘。屆時港人從香港落馬洲下車過關後，可以立即轉乘深圳地鐵前往深圳各區，或通過深圳「區域快線」直接前往珠江三角洲各城市，廣東省內各城市往返香港的時間也將大為縮短。
深圳地鐵自一九九九年開始動工興建第一期，預計今年十二月二十八日投入服務。
深圳地鐵全長逾十九公里，是深圳歷來最大的基建工程。首期總投資一百零五億八千萬人民幣（約一百億港元），將於本月底通車，屆時深圳地鐵可由羅湖直達深圳的旅遊景點「世界之窗」及「錦繡中華」，並穿過皇崗口岸與香港的落馬洲支線貫通。
