【大紀元10月1日報導】（中央社記者姜遠珍漢城1日專電）南韓現代重工業公司今天宣佈，英國石油公司（ＢＰ）向它們訂購了八艘十五萬五千立方米級的液化天然氣運輸船，總價值達十五億美元。就單一訂購案而言，這是世界造船史上最大規模的訂單。
現代重工業宣稱，公司於過去建造液化天然氣運輸船時，因為堅持採用在甲板上配裝MOSS型的圓球型貯存槽，在國際造船市場上不受歡迎，而面臨過困窘的局面。但是現在改換了戰略，在船艙內建造五角型薄膜型的Membrane式貯存槽，終於重振往日雄風。
據瞭解，這次現代重工業為英國ＢＰ公司建造的八艘液化天然氣運輸船，船身全長兩百八十八米、寬四十四點二米、高二十六米，平均航速高達二十浬，是目前世界上已薄膜型液化天然氣運輸船中的最大型船隻。
現代重工業表示，這些船將是南韓國內首度配置柴油和電力雙重燃料（Dual Fuel Diesel Electric）推進裝置的最新型船舶，與現有的蒸汽渦輪機推進方式不同。使用內燃機和發電機推動螺旋槳，具有運費低廉、排出有害氣體低於其他船舶等優點。
據悉，這八艘巨輪中，五艘將由現代重工業承造，另外三艘則由現代重工業的子公司現代三湖重工業負責建造，並將於二零零七年6月開始陸續交船。
南韓造船業人士表示，高附加價值的液化天然氣運輸船承包市場，近年來幾乎被南韓造船公司所壟斷。今年以來，大宇海洋造船與三星重工業已接獲了十一艘的訂單，現代重工業則獨攬了十五艘的訂單。
現代重工業有關人士表示，今年以來，公司接獲的訂單，已比年初原先預設的目標，超出了百分之七十五，共承建了八十九艘、總價格相當於七十億美元的訂單。目前為止，公司還擁有二百二十多艘的承造訂單，即使未來三年多未能接獲一張訂單，也不愁沒有船隻可建造。
