【大紀元1月20日訊】亞洲時報記者謝欣穎報導/香港地下鐵路(HK0066)近日宣布將在深圳提供26,000單位。針對香港地鐵這次藉投資深圳地鐵而硬闖房地產市場，香港經濟界輿論一面倒唱好；各大證券商的分析似乎完全無視深圳房地產面臨泡沫爆破的危機。
香港地下鐵路(HK0066)在1月15日宣布將參與深圳市地鐵4號線2期，擁有該線30年經營權，更重要的是，將可獲得290萬平方米建築面積的土地開發權，預期2006年開始發展，在7年時間內提供26,000單位。
出席有關工程原則性協議簽署儀式的地鐵行政總裁周松崗說﹐項目雖然涉及大額投資，但不會對香港地鐵票價造成加價壓力，相反，深圳業務可以為公司開源，為港人和股東帶來利益。
地鐵主席錢果豐說，現在地鐵持有項目公司百分百股權，正尋找投資者洽商入股，現在已有多間公司表示有興趣投資，卻沒有特別指定國內或國外財團參股。他表示，即使地鐵出讓股份，惟一定要持有項目公司至少50%股權。
可是香港有業界人士警告，深圳房地產市道高位調頭下滑的訊號強烈，香港資金如今高姿態進場，可能會承接火棒。中原(中國)物業中央研究部總監程澐指出，就目前投資及開發規模預計，未來３年內北京及深圳市場供應量偏大，將出現空置增加，租金會有下調的趨勢。
深圳市規劃與國土資源局網上公布，2003年上半年商品房銷售統計數據表明，前6個月，深圳商品房均價為5,558元一平方米，銷售面積達381萬平方米，增長2成多。 但是，目前深圳樓盤可售面積超過500萬平方米，嚴重呈現供大於求局面﹔而寫字樓空置率亦呈上升趨勢。
至於深圳的住宅方面，近7成成交屬中小型面積單位，中上單位佔大約17%，而複式、別墅等大戶型房子則多為高收入階層或香港人購買，比例也相應較少，僅佔9.6％。與此同時，深圳房地產二級市場的新增批售面積接近400萬平方米，加上2002年上市的市場存量約500萬平方米，市場上在售樓盤可售面積的數量非常大，已經呈現出供大於求的局面，可見深圳的地產市場並不見得樂觀。
其實，中國前總理朱鎔基在2002年年底巡視深圳時，就曾經批評深圳房地產過熱，同時指示有關部門要密切注意房地產泡沫對經濟造成的衝擊，特別是銀行，更要嚴格控制房地產開發的貸款，避免增加不良貸款比率，形成金融危機。 除深圳外，不少大城市的寫字樓、住宅空置率都非常高，廣州、北京、上海的房地產空置面積達800萬平方公尺，一些西部城市空置率逾50%，有些甚至達到100%。
朱鎔基在2003年向全國人大提交最後一份工作報告內，特別提出各大銀行要嚴控房地產貸款，以免重演92年的房地產泡沫爆破危機。當時北京的《瞭望》周刊也曾作出警告，大陸部份地區已出現房地產泡沫現象，並蔓延擴大，積壓了大量資金，一旦樓價下滑，很可能觸發全面的金融危機。文章亦警告，一些房地產企業開始陷入資不抵債的地步，大陸商品房空置率已達到危險線。
內地房地產投資近年急速發展，但發展商負債比率高，對銀行資金依賴過大。加上空置率年年增加，供求結構失衡，土地價格持續上漲，房價高居不下，同時炒風熾烈，都可能觸發另一次大規模的房地產泡沫爆破。
在房地產業投資急劇增長的同時，一些異常現象也開始出現，其中最突出的是樓房建得多而銷情卻是愈來愈低迷。中國國家統計局統計顯示，2002年上半年，房地產投資增幅達32.9％，遠遠高出銷售增幅，單位空置率繼續上升。
近期香港有不少大型上市企業都在設法誘使小市民投入房地產投資，先有匯豐銀行(HK0005)帶頭把存戶利息大幅下調90%，後有地下鐵路高調地在空置率高企的深圳物業市場上，反行其道投下信心一票，吸引港人或投資者在深圳置業。至於這些公司的小戶投資者會否淪為“炮灰”，卻無人理會。
匯豐似乎一直儲心積慮要趕離小存戶，可這麼一來，靠利息收入作生活補貼的人就要受苦；小存戶被逼把儲蓄放入投資市場。以股票市場為例，由2003年4月至今恆生指數已大幅攀升超過50%，姑勿論經濟是否好轉或者牛市是否來臨，股市在連升9個月後亦需要一個比較大的調整，而且調整期越趨接近，此時候若小存戶把積蓄都投資在股票上，後果將不堪設想。
另外，地下鐵路在極高空置率的深圳樓市再興建新樓宇，不僅會為當地的地產市場帶來壓力，而且亦為喜歡跟風而盲目置業的人，埋下又一個樓市陷阱，而且由香港的“大地產商”地下鐵路作為招徠，單位價格又低於香港的沿線物業，此種誘惑似乎並非一般喜愛炒作的投資者所能抵受。
“風水輪流轉”這一句粵語常用口頭禪，似乎可以套用在深圳經濟特區和香港的經濟表現方面。由上世紀80年代開始，香港經歷多次房地產市道起伏，而幾乎每一次在市況高位調頭下滑前接過入市火棒的是來自中國內地資金。
十年河東，十年河西，且看多少香港小戶投資者會追隨地下鐵路公司進入深圳市場，承接火棒？(http://www.dajiyuan.com)
