【大紀元9月23日訊】(中央社記者陳朝福高雄二十三日電)中國造船公司擁有滿檔的造船訂單，目前已擠下日本所有的船廠，躋身為全球前五大貨櫃船造船廠。中船今天表示，依國際造船市場上的調查資料最新的克拉克松船舶研究報告(CLARKSON RESEARCH STUDIES )顯示，中船至八月的貨櫃船造船訂單量已躋身全球前五大貨櫃船造船廠。
據中央社9月23日報導，中船公司的貨櫃船手持訂單量有二十一艘，總貨櫃數達八萬三千只二十呎標準貨櫃，僅次於韓國的現代重工、三星重工、韓進重工及現代三湖重工等四家擁有多個造船廠區的重工集團，而超越日本的三菱重工、韓國大宇造船、日本石川島播磨重工及波蘭與丹麥等國際造船集團。
中船公司表示，中船的貨櫃船設計、建造受國際肯定，但在建造散裝貨輪方面的成績也受全球矚目，例如自行設計的極限型散裝貨輪、巴拿馬極限型散裝貨輪就受到國內外船東肯定，尤其最近發展出的第六代雙殼型二十萬載重噸散裝貨輪，擁有環保和省能源等多重特點，立即接獲中鋼集團旗下中鋼運通公司的兩艘訂單，更有日本與歐洲航商表示要訂造，打敗其他船廠的競爭。
中船公司雖然於去年推動再生計畫，員工由五千多人裁減至兩千七百多人，留任員工薪資也減少百分之三十五，但去年隨即轉虧為盈達新台幣三億五千多萬元，較法定預算盈餘目標一億六千六百多萬元達成率為百分之兩百一十，今年前八個月的盈餘約三億元，已超過預算盈餘目標兩億六千多萬元。
中船今年的總預算盈餘目標為三億六千兩百多萬元，現有總承接的造船業務訂單量已有四十多艘，營業額達五百多億元，訂單已滿檔排至民國九十六年第二季。
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