【專欄】余杰﹕中國:“賓利”之國?

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【大紀元8月29日訊】作為英國皇室御駕的賓利汽車,乘日前英國首相布萊爾訪問上海、出席中國貨幣企業家峰會之際,成為大會的獨家汽車贊助商,參与這個中英兩地商界精英聚首交流的盛會,并攜來一台賓利名車作現場展示。

賓利中國總經理鄭飆先生表示:“賓利中國在國內的日子非常短,在短短的十八個月內,已售出八十二輛賓利汽車,售价由人民幣三百六十八万元至過千万不等。其銷售增長之快,在全球市場中也屬非常罕見,遠遠超乎當初的預期。”据了解,賓利汽車去年在中國的業績相當突出,在亞太區賓利銷售中創下三項冠軍:第一、全亞太區之冠;第二、銷量增幅全球之首;第三、賓利雅致頂級“七二八”加長轎車銷售冠軍。

据《北京娛樂信報》報道,在去年六月六日北京國際車展的第一天,就出現了“七大款爭購天价賓利”的情況,而到六月十日,賓利北京的代表就宣布這輛八百八十八万的轎車已被購走。隨即的車展期間,這輛天价賓利貼上了已售出的字樣。不久,賓利在北京賽特購物中心設置展廳,在不到兩個月的時間內,售价分別為四百八十万元和八百八十八万元的兩款賓利車,已經賣出二十多輛,銷售額超過一億元人民幣。頂級高檔汽車在北京賣得這么好,大大出乎銷售商的意料。

“誰買了它們?”這一問題有無數的人問過賓利的工作人員,沒有答案。

“比富人更富的人買了。”這位專業人士解釋說,“但是你不會知道他們是誰!”

賓利在中國的熱銷,使得中國的超級富豪階層浮出了冰山的一角。在美國,沒有一個富豪能夠躲藏在公眾和傳媒的視野之外,比爾.蓋茨、沃爾瑪和洛克菲勒們面對的是嚴格而健全的稅務制度,他們必須定期向政府申報稅款。他們財富的來源清清楚楚,他們的生活受到媒體的密切關注。而在中國,相當數量的超級富豪正像這些賓利車主一樣顯得“神龍見尾不見首”。几乎沒有人知道他們金山般的財富來自何處。有學者估計,中國的超級富豪大約有十万人左右。雖然不能說他們個個都是楊斌和周正毅,但他們中确實有不少人的暴富秘訣与楊斌和周正毅有“异曲同工”之妙。雖然不能說他們每一個人的每一分錢都是“不義之財”,但在他們所擁有的“看不見的財富”中确實有相當大的一部分像膠卷一樣不能放在陽光之下。他們用一百万的賄賂就可以換來价值一個億的地皮,他們用一百万的現金就能夠買下价值一個億的工厂,他們無須納稅,也不會參加任何慈善活動。他們不是官僚,卻一個電話就能把省長叫到飯桌上來;他們不是洋人,卻拿著諸多國家的護照。

据國家統計局統計,二○○○年,全國農村居民人均現金收入才兩千四百三十四元。而這一輛最昂貴的賓利車,撇開上稅、保險、養車的各項費用不談,光售价就相當于一個農村居民三千六百四十八年的收入。三千六百四十八年,是一個什么樣的時間概念呢?它相當于一個農民從商紂王還沒生下來的商王朝起就不吃不喝地勞動,一直從奴隸社會勞動到封建社會,還無法獲得一輛八百八十八万的賓利。只有不吃不喝地干活到“社會主義初級”結束,才算有希望見到轎車的影子。這比起愚公移山來可要艱巨得多了。

即使是最富有的廣東城鎮居民,要想買這么一輛賓利也需要一千年的不吃不喝光干活的等待。因為,他們在二○○一年人均可支配收入也才一万零四百一十五元。就連年收入達五万的普通白領,這輛賓利也是几輩子不吃不喝才能達到的夢想。而富豪,卻可在短短的几天車展就決定自己對這輛賓利的擁有——當然,這种擁有還需要“爭奪”。似乎中國富豪的數量遠遠大于賓利轎車的產量,似乎中國已經成為世界上最富有的“賓利之國”。于是,我們的祖國在“歷史悠久和地大物博”之外,還又多了一樁值得自豪的事實。也許,過不了几年,這又是一項吉尼斯世界記錄了。

不過,我提醒愛國者們不要急著驕傲。因為,在“賓利中國”的背后,還有另外一個中國:山坳上的中國、黃河邊上的中國、災民的中國与飢餓的中國。香港女記者張寶華在《新聞背后》一書中寫到了她到四川涼山州采訪的經歷,我讀了之后整天都難過得吃不下飯。我是四川人,我去過四川的很多地方,卻沒有去過涼山彝族自治州。我去過西南、西北的許多貧困地區,卻沒有見到過像張寶華筆下這么貧困的人民。我在向張寶華表示的敬意的同時,自己也感到了羞愧和痛苦。

張寶華到達的是涼山州美姑縣一個海拔兩千三百多米的山村,她寫道:“村民所有的衣服和鞋,全是破的,他們個子很小,很瘦,臉上沒有光彩,也沒有希望,攝影師拍攝他們時,他們只是僵尸一樣地站著,任你拍攝。更令人感慨的,是我發現這里的人竟然要与畜牲擠在同一個狹小的空間里,仿佛牲畜比人更矜貴,一個家庭一年之后不足三百元人民幣的收入,比國家定下來的貧困線還要低許多。”對此,從小生活在香港的張寶華感嘆說:“我不禁想,一個國家在發展經濟的同時,為什么農民一點都不能受惠呢?今天的上海已經稱得上是全世界矚目的現代化都市之一,然而我眼前的這些農民,這些孩子的苦樂卻無人過問。……試問,當人的生命連豬狗都不如,當人的生存喪失了价值時,社會的希望何在?”

我不知道中國社會的希望是否能夠寄托于几十輛、几百輛賓利車上,我不知道賓利車主的富裕与彝族山村農民的困苦之間是否有必然的聯系。但是,我知道,我不會為中國正在變成“賓利之國”而自豪。因為,一個經濟秩序建立在強取豪奪的基礎上的社會,是一個不值得我信賴的社會;一個政治秩序建立在殺貧濟富的基礎上的國家,是一個不值得我熱愛的國家。

二○○三年八月二十八日 大紀元(http://www.dajiyuan.com)

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