【大紀元7月23日訊】透過好萊塢電影，我們經常可以看到，在美國一望無際的洲際公路上，大型聯結車欺負一般轎車的畫面，大家不難想像為什麼北美市場SUV與Pickup會大行其道，畢竟大車能帶給人較高的安全感。在台灣，近年來豪華SUV也愈來愈受歡迎，許多有錢人開始棄豪華房車而就豪華SUV，一來是因為SUV具有一種休閒時髦的感覺，二來是因為坐姿較高的大車讓人較有安全感，即使發生車禍，通常別人的損傷會比自己嚴重。
看看那些車價在200萬以上的豪華SUV，不僅排氣量大，開起來相當有力，比車室空間與舒適豪華，更不讓傳統豪華房車專美於前，難怪會成為汽車市場上的新寵。
日系雙雄並立
Lexus RX330
相較於行之有年的豪華房車，豪華SUV的市場還有很大的成長空間，因此歐、日、美、韓各大車廠無不虎視眈眈積極介入，目前台灣最強勢的豪華SUV品牌當首推Lexus，光是一款RX330就已凌駕於市場上所有對手的銷售總和。
Lexus上一代的RX300即已凝聚了相當高的人氣，今年三月推出的RX330在引擎排氣量與車身尺碼上，均有大幅提升，時髦帥氣的外型更吸引了無數多金買家。雖然排氣量只有3.3升單一規格，引進車型亦以配備大型全景天窗為主，但卻能賣到供不應求。三月上市之後，儘管新車引進數量有限，每月的掛牌量仍可達到150輛以上；六月份抵台車輛數較為充裕，單月銷售量立刻暴增至442輛，真是羨煞了其他進口豪華SUV業者。
Infiniti FX35
另一個日系高級車品牌Infiniti，過去其QX4也曾在市場上紅極一時，但在Lexus RX300、朋馳ML、BMWX5等對手相繼引進之後，已逐漸黯淡下來。上個月裕隆引進了全新一代的FX35，外型肌肉感十足，挾其3.5升V6引擎的280匹傲人馬力，標榜強悍的動力性能表現，頂級的Premium車型售價與RX330相當，兩者較勁的意味不言可喻。
其他像是Acura MDX 3.5，也是北美市場名號響叮噹的豪華SUV，可惜台灣總代理並未引進，目前貿易商引進的售價要比前述的RX330、FX35貴了不少，但仍能吸引少數多金買家的青睞。
歐系各有所長
說實在的，SUV不是歐洲車廠專擅的玩意兒，除了4×4專家Land Rover以外，大家都是為了分食北美這塊全球規模最大的汽車市場才半路出家的。最先涉入的是朋馳ML車系，面對後來日新月異的後起之秀，產品競爭力已不如剛推出的時期，不過頂著朋馳三星廠徽的光環，台灣消費者仍然非常捧場，今年上半年全車系還賣出了240輛的成績，表現比同期間BMWX5的180輛要亮眼得多。
去年歐系豪華SUV銷售No.1的BMW X5，面對車價上漲（因歐元匯率飆漲）與競爭對手輩出的雙重影響，銷售量略有萎縮。而對X5市場可能造成分散作用的競爭對手，主要包括LandRover的新Range Rover、保時捷Cayenne、Volvo XC90和福斯Touareg這四款新車。前二者對高價位的X54.4和4.6is勢必造成很大的衝擊，後二者則直接卯上了300萬以內的X5 3.0。
新Range Rover和Cayenne S均採用了大排氣量的V8引擎，Cayenne Turbo更在渦輪增壓器的加持下，擁有450匹超強馬力，成為當今車壇SUV的性能之王。新RangeRover是以英國豪華車的細膩質感與高級配備取勝，而保時捷Cayenne則完全以性能見長，各自有不同的訴求重點。
Volvo XC90是一款為全針對北美市場SUV車主適用需求所開發的新世代SUV，在車室空間與功能性上有著絕佳的表現，互動式安全設計的理念更走在業界之先。福斯Touareg則以超強的越野能力與全方位的性能表現為開發重點，和保時捷Cayenne有著相同的機械設計與車體結構，但價格要有親和力得多。
美韓200萬有找
除了第一線的歐日豪華SUV品牌外，美國與韓國製的豪華SUV由於車身尺碼、動力輸出和配備等級也相當不錯，加上相對便宜的車價，在市場上也能占有一席之地。福特Explorer和BuickRendezvous這兩款美國車的售價都只要170萬不到，韓國的KIA Sorento 3.5的價格更壓到150萬以內。
另一款韓國豪華SUV—雙龍Rexton，由於標榜採用的是德國朋馳的引擎與設計，所以價位較高，3.2升車型的價格達到192萬，但對相信朋馳造車工藝的消費者而言，仍有一定的說服力。
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